AGF亚洲方程式上海站即将开赛，笔者今日从AGF组委会获悉，AGF房车精英挑战赛目前正在接受大陆和港澳地区的车手报名。为保证赛事的公平性，参加AGF房车精英挑战赛的车手们将抽签决定赛车。

　　据了解，自06年开赛以来，AGF房车精英挑战赛在北京、成都、珠海和上海等地成功举行，对赛车平民化发展和普及中国赛车运动的事业发挥了积极作用。赛事期间，媒体的大力宣传报道也让普通市民加深了对AGF赛事的整体性了解。

　　AGF房车精英挑战赛的特点在于每一台赛车都是统一规格、统一改装，而在每一个赛事周，每一位车手用来比赛的车辆和号码将通过抽签决定，这也确保了对每一位车手的公平性。

　　“持有效赛照的国内车手、港澳车手和国外车手都可以报名参加，我们将在公平公正的情况下为车手们提供优质的赛车资源和参赛服务。”组委会相关负责人说，今年的AGF房车精英挑战赛将继承以往的经验和技术，继续将赛事流程专业化、规范化，让这项赛事更具观赏性。

　　据介绍，今年4月，08赛季第一站AGF房车精英挑战赛在珠海国际赛车场成功举办，参赛车手主要来自国内和港澳的新晋车手，其中既有女车手参赛，也有来自摩托车赛的车手，可谓“百花齐放，精彩连连”。

　　9月13日至14日，号称“中国本土最高级别方程式”的AGF亚洲方程式国际公开赛将在上海国际赛车场打响，开启本赛季第三场分站赛。赛事组委会透露，目前有意参加的车手已经达到25人，其中不乏国内外方程式高手，业内人士预测，此站比赛将成为AGF有史以来竞争最为残酷的一站。

　　迄今为止，AGF在今年已成功举办了两场比赛，一站在珠海，一站在马来西亚。马来西亚站上，不少未能参加4月珠海站的车手也纷纷汇聚到AGF旗下，罗兆峰、张大胜、崔岳、梁欣荣等，实力皆不容小视。与此同时，一些参加过珠海站的车手也因故缺席了马来西亚站的比赛，如范高翔、曹宏伟、朱胡安、林哲等，在9月的上海国际赛车场，这些车手们将齐聚一堂，驾驶AGF赛车同场拼杀。

　　罗兆峰来自香港，身材高大，相貌英俊，被誉为AGF赛场上的“偶像派”车手，因为脚伤缺席了4月AGF珠海站比赛，在5月的AGF马来西亚雪邦站上，伤愈出战的他加盟梦龙车队，首回合便夺得冠军，同时领先第二名8秒多，第二回合时他将赛车开到极致，导致变速箱齿轮损坏，虽然遗憾退赛，但他在第10圈创造的最快单圈速度却无人能够超越。这次AGF上海站，他表示将会全力以赴，为再夺AGF冠军而战。

　　张大胜年纪不大，但方程式赛事经验却相当丰富，从06年AGF首场比赛时，他便开始在方程式赛场上闯荡，此次AGF马来西亚站上，他凭借一个第三、一个第四的佳绩，为爱国者车队再添11个积分，使车队成绩整体上升多个名次，相信在接下来的比赛中，他还会带给车迷们更多惊喜。

　　崔岳在加盟AGF赛事之前，多次在中国康巴斯方程式系列赛和全国卡丁车锦标赛上获得佳绩，登台领奖早已成了家常便饭。AGF马来西亚站上，他作为美特斯·邦威车队的车手出战，第一回合拿了个第五，第二回合则夺得亚军，同样显示了非凡的实力。

　　与此同时，“范氏父子”——范高翔、范海龙却和曹宏伟、朱胡安等人缺席了AGF马来西亚站的比赛，他们在积分榜上也暂时落后两站皆有斩获的谢荣键、张臻东、张志强等人。因此，此次上海站将成为他们向第一集团发起冲击的最好机会。另外，组委会不久前还透露，一位世界级的车手也将参加本站比赛。这些都成为本次AGF上海站的绝佳看点。

　　一位业内人士认为，前两站比赛已经烘热了AGF全年的赛事氛围，这些车手如果能在上赛场同场竞技，将成为AGF有史以来强手最为集中的一次，也将成为AGF历史上竞争最为残酷的一场比赛。

北京 张超
2008年9月4日

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　　作为方程式赛事的赞助商，冯军和他的“爱国者”团队非常忙碌，在顽强抵抗日韩电子产品对中国市场的进攻时，爱国者又忙着要打入欧洲市场，这时，爱国者的体育营销起了关键作用，赛车、足球、奥运，一个都不能少。在这些体育项目中，冯军认为赛车是品牌曝光的最有效方式。在国外，他选择与F1合作，在国内，AGF亚洲方程式成了他的首选。

　　爱国者是北京华旗资讯科技发展有限公司的产品品牌，华旗资讯是在1993年创建于北京中关村的一家本土企业，旗下包括移动存储、数码相机、MP3、MP4等多种数码产品，公司创立十多年来营业额一直保持快速平稳的增长，旗下IT产品远销欧美及东南亚地区，华旗资讯一直把“将爱国者建设成为令国人骄傲的国际品牌”作为企业发展的使命，认为在立足本土的基础上才能走向世界，2007年，爱国者系列产品的盈利超过了20亿元。

　　谈到爱国者与方程式赛事最初的合作，时间被回溯到了2006年10月，当AGF亚洲方程式国际公开赛在北京金港国际赛车场诞生时，冯军和他的爱国者品牌已经决定要全力支持这项赛事，这时候，爱国者早已是国内响当当的数码品牌。在金港启动仪式上，冯军穿着aigo红色T恤，在赛场边为爱国者车队的车手们加油，也为中国本土的方程式赛事加油。他说，AGF是中国人自主创办的方程式赛事，而爱国者也是百分百的民族品牌，爱国者要和AGF一起扛起民族品牌的大旗。与此同时，除了爱国者以外，还有其他众多知名品牌携手AGF，这些品牌的强强联合能够形成品牌的聚集效应，能让越来越多的民族品牌早日走向世界。

　　2006年的AGF只有两站赛事，但冯军决定让爱国者成为AGF赛事的赞助车队，因为他觉得，民族品牌应该互相支持，作为民族品牌的老大哥，爱国者义无反顾地支持这项赛事。作为一个刚成立的赛事，AGF赛事在这一年不可能为爱国者带来太多的品牌效应，反倒是爱国者的捧场，为AGF赛事赢得了不少的关注者。这样，在爱国者这类有着长远考虑的国内外品牌支持下，AGF赛事不断成长。

　　2007年，爱国者的身影再次出现在AGF的赛场上，这一年，冯军将日后被称为“中国舒马赫兄弟”的朱戴维、朱胡安兄弟招至麾下。这一年，AGF举办了四站，而朱氏兄弟也给爱国者挣足了面子，两人不仅包揽了年度车手冠亚军，爱国者车队也毫无悬念地将年度车队冠军收入囊中。

　　在众人眼中，爱国者在07年的惊人之举还不仅是参加了AGF赛事，在风靡世界的F1赛场上，这一高科技品牌的形象同样重装出现，爱国者在欧洲的首次亮相非常有冲击力，在迈凯轮车队车身及明星车手阿隆索、汉密尔顿的队服上靠近心脏的位置，来自中国的元素——aigo出现了，而这也成了中国品牌在F1赛场上的首次亮相。07年8月，在赞助迈凯轮车队半年之后，爱国者数码相机在西班牙的销量就超过的中国国内。一个赛季下来，爱国者系列产品在欧洲多个国家遍地开花。

　　谈到与本土赛事的合作，冯军提到了一个有关爱国者的关键词，这就是“品牌性格”，他的解释就是“要做就做数一数二，绝不做第三第四，也就是说，我的合作伙伴也要是一流的，我们只选择数一数二的伙伴去合作。”在他的眼里，AGF是在中国本土诞生的首项方程式运动，是中国唯一最高级别的方程式运动，所用的赛车全部拥有自主知识产权，而精彩程度和受关注度也同样非比寻常，这样的赛事才算是数一数二。

　　这种品牌性格还表现为一个原则，那就是互相尊重。

　　“也就是说，如果你不把我放在心口，对不起，我不跟你玩了，我去跟另外一个车队合作，如果你要跟我合作，你就要尊重中国元素，就要尊重中国品牌。”冯军说。

　　在这样的原则下，爱国者还成了欧洲另一个重量级赛事——王中王（ROC）亚洲唯一合作伙伴，在07年的王中王赛事中，冯军也成了车王舒马赫的副驾驶。

　　提到与F1、王中王的合作，冯军称爱国者并不是在“大把大把地烧钱”，冯军甚至说爱国者比其他赞助商花的钱要少很多，但当被人问到原因时，冯军默认了“还有其他合作形式”的说法。至于是什么样的合作，冯军只提到“整合资源”的概念，具体则没有详细介绍，或许，这种整合营销的理念和步伐正是爱国者得以不断扩张的高明之处。

　　“方向不同，定位不同的两个相加，可以获得最佳的结果，等于11，实现增值，最终实现合作伙伴合理利益的满足与共同成长的机会。”“1＋1＝11”的这个公式是冯军首先提出来的，这是他对“创新”的解释。

　　冯军将这个理念运用在了与方程式赛事的合作上，他认为赛车是品牌曝光的最有效方式，对此，他举了一个例子，“就像F1，像AGF，它们专门给你带来品牌曝光，在赛事转播过程中，那个镜头一直追着你走，就是在不断地对你的品牌进行曝光。”

　　今年，爱国者继续与F1的豪门——迈凯轮车队合作，但是爱国者的标志已经悄然发生了变化，好几个国际大品牌的标志被挤到了赛车屁股上，而前半截车身上的“aigo爱国者”却扩大了尺寸，变得更加扎眼，至于是不是烧了更多的钱，冯军没有肯定，也没有否认。

　　无论如何，爱国者是更加出名了，尤其是在欧洲，连续接了好几笔大单，欧洲的代理商甚至给冯军打电话说，看了迈凯轮的新车，发现aigo又升级了。在赛手服装上，aigo仍然出现在迈凯轮大将汉密尔顿和科瓦莱宁的心脏位置。

　　至于本土的方程式赛事，今年5月，AGF亚洲方程式国际公开赛也在马来西亚展示了爱国者车队的赛车，在AGF的第三个赛季，爱国者依然像是位兄长，继续鼎立支持这项由中国人自主创办的方程式赛事。冯军认为，AGF与爱国者一样，同样是一个民族品牌，并且已经成为本土化赛事的一个代名词，爱国者与AGF的几度携手，源于两者共同的本土化特性，更是源于两者的“爱国”情节。众所周知，一直强调本土方程式特性的AGF，其受众与爱国者的消费者完全吻合，在这种背景下，爱国者作为中国IT界的翘楚抢得了先机，率先进入了赛车运动行业。

　　北京奥运在即，冯军坚信这是所有中国品牌的机会，为此，他还列举了日本和韩国的例子。

　　“奥运会是民族凝聚力的舞台。日本之所以崛起，就是因为64年东京奥运会之后日本人突然觉醒了，发现只有自己的民族抱团，才有可能在世界上强大，而在64年之前日本人也看不起自己，看不起日本品牌。88年之前，韩国人也一样，内乱很激烈，城市经常有游行抗议，闹得很凶，但汉城奥运会后，整个大韩民族突然团结起来，韩国经济也在88年之后开始崛起。”

　　冯军认为，品牌建设是一个长期的战略规划，不能急于一时一地。他认为，对民族品牌而言，奥运会之后就是它们的好日子。另外，中国人普遍缺乏对中国自主品牌的自信，这是部分民族品牌发展困难的原因。“中国人不缺产品，缺的是品牌和自信。”因此，当北京奥运会将中国人凝聚在一起时，这就是中国品牌的机会，是爱国者的机会，也是AGF的机会。

AGF车讯
2008年7月29日

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