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壳牌对AGF赛事进行全面的整体性赞助，在壳牌的发展历程以及与赛车运动的合作中，都是属于首次，是一种空前的举措和壮举。
2008年9月4日，全球能源巨头壳牌（shell）与亚洲方程式国际公开赛（AGF）在上海正式签署战略合作协议，由此揭开能源企业与赛车运动经典合作的重要一页。当日在热情欢快的氛围中，壳牌OEM中国区总经理高海涛先生和亚洲方程式国际公开赛组委会秘书长刘建全先生分别在合作协议上签字，双方握手祝贺，宣告壳牌与AGF进入更加紧密合作的新阶段。
壳牌作为全球性的能源巨头，也是世界上最大的石油公司，在产业领域享有盛誉并一直处于领袖地位。壳牌一直关注并支持赛车运动的发展，与屡战屡胜的法拉利车队（F1）、杜卡迪摩托车队（Moto GP）、奥迪车队（Le Mans）的成功技术合作，有力地带动了壳牌开发公路汽车产品与技术，其赞助的以上车队一直在该赛事中居于霸主地位。与以往赞助赛事中霸主地位的豪门车队不同，壳牌此次是对AGF赛事进行整体性赞助。相关专家认为，这在壳牌的发展历程以及与赛车运动的合作中，都是属于首次，是一种空前的举措和壮举。
壳牌集团在全球130多个国家有着重大投资，资产总值逾千亿美元，雇员达10万多人。在中国，壳牌的经营历史已逾百年；早在十九世纪末，壳牌集团的两家母公司——荷兰皇家石油公司和壳牌运输贸易有限公司就开始向中国提供散装和罐装煤油。之后，壳牌先后在香港和上海成立亚细亚火油公司，很多从那个时代过来的人，想必对当年“亚细亚”的标志和产品还记忆犹新。本世纪八十年代中国刚拉开对外开放的帷幕，壳牌率先作出回应，并不断扩大相互合作的领域，先后在北京、上海和广州等19个城市设立了办事处，雇员迅速增加到600多人。
壳牌目前在中国境内已有20多个石油、石化项目在运营和建设中，实际投资和承诺接近数十亿美元，超过其他所有在华投资的国际石油公司。1998年2月16日，壳牌与中国几家大企业合资的南海石化项目，在荷兰海牙正式签订框架协议，该项目总投资约45亿美元(壳牌占股50%)，是中国迄今最大的合资项目。
壳牌不仅致力于对中国经济的发展做出贡献，也对推动中国赛车运动的蓬勃发展给予高度关注和大力支持。亚洲方程式国际公开赛（AGF）是经国际汽车运动联合会和中国国家体育总局批准并认可、由中国汽车运动联合会在亚洲区域举办的洲际赛事，填补了中国国内方程式赛事的空白，在中国汽车运动史上具有划时代意义。比赛全部采用具有“中国芯”（发动机和变速箱具有自主知识产权）的方程式赛车，从2008年起，将每年在亚洲举办6-10场大赛。中国官方对AGF的评价是：中国汽车工业发展50多年，拥有完全自主知识产权的AGF赛车的推广，结束了中国没有方程式赛车的历史；AGF赛事的成功举办，填补了中国赛车运动20多年没有方程式赛事的空白。今天，AGF已成为国内最具关注度和影响力的体育赛事品牌之一，并在亚太地区具有了较高知名度。依托精彩的赛事呈现和高效的运作理念，AGF现已发展成为一座稳定、高效的体育营销平台。
壳牌与AGF划时代意义的全面战略合作，将对中国赛车运动产生积极推动和深远影响，业界及相关专家表示将给予持续关注。
文/李沧田
北京张超提供
2008年9月5日
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作为方程式赛事的赞助商，冯军和他的“爱国者”团队非常忙碌，在顽强抵抗日韩电子产品对中国市场的进攻时，爱国者又忙着要打入欧洲市场，这时，爱国者的体育营销起了关键作用，赛车、足球、奥运，一个都不能少。在这些体育项目中，冯军认为赛车是品牌曝光的最有效方式。在国外，他选择与F1合作，在国内，AGF亚洲方程式成了他的首选。
爱国者是北京华旗资讯科技发展有限公司的产品品牌，华旗资讯是在1993年创建于北京中关村的一家本土企业，旗下包括移动存储、数码相机、MP3、MP4等多种数码产品，公司创立十多年来营业额一直保持快速平稳的增长，旗下IT产品远销欧美及东南亚地区，华旗资讯一直把“将爱国者建设成为令国人骄傲的国际品牌”作为企业发展的使命，认为在立足本土的基础上才能走向世界，2007年，爱国者系列产品的盈利超过了20亿元。
| 爱国者与AGF大赛 |
谈到爱国者与方程式赛事最初的合作，时间被回溯到了2006年10月，当AGF亚洲方程式国际公开赛在北京金港国际赛车场诞生时，冯军和他的爱国者品牌已经决定要全力支持这项赛事，这时候，爱国者早已是国内响当当的数码品牌。在金港启动仪式上，冯军穿着aigo红色T恤，在赛场边为爱国者车队的车手们加油，也为中国本土的方程式赛事加油。他说，AGF是中国人自主创办的方程式赛事，而爱国者也是百分百的民族品牌，爱国者要和AGF一起扛起民族品牌的大旗。与此同时，除了爱国者以外，还有其他众多知名品牌携手AGF，这些品牌的强强联合能够形成品牌的聚集效应，能让越来越多的民族品牌早日走向世界。
2006年的AGF只有两站赛事，但冯军决定让爱国者成为AGF赛事的赞助车队，因为他觉得，民族品牌应该互相支持，作为民族品牌的老大哥，爱国者义无反顾地支持这项赛事。作为一个刚成立的赛事，AGF赛事在这一年不可能为爱国者带来太多的品牌效应，反倒是爱国者的捧场，为AGF赛事赢得了不少的关注者。这样，在爱国者这类有着长远考虑的国内外品牌支持下，AGF赛事不断成长。
2007年，爱国者的身影再次出现在AGF的赛场上，这一年，冯军将日后被称为“中国舒马赫兄弟”的朱戴维、朱胡安兄弟招至麾下。这一年，AGF举办了四站，而朱氏兄弟也给爱国者挣足了面子，两人不仅包揽了年度车手冠亚军，爱国者车队也毫无悬念地将年度车队冠军收入囊中。
| 爱国者的品牌性格 |
在众人眼中，爱国者在07年的惊人之举还不仅是参加了AGF赛事，在风靡世界的F1赛场上，这一高科技品牌的形象同样重装出现，爱国者在欧洲的首次亮相非常有冲击力，在迈凯轮车队车身及明星车手阿隆索、汉密尔顿的队服上靠近心脏的位置，来自中国的元素——aigo出现了，而这也成了中国品牌在F1赛场上的首次亮相。07年8月，在赞助迈凯轮车队半年之后，爱国者数码相机在西班牙的销量就超过的中国国内。一个赛季下来，爱国者系列产品在欧洲多个国家遍地开花。
谈到与本土赛事的合作，冯军提到了一个有关爱国者的关键词，这就是“品牌性格”，他的解释就是“要做就做数一数二，绝不做第三第四，也就是说，我的合作伙伴也要是一流的，我们只选择数一数二的伙伴去合作。”在他的眼里，AGF是在中国本土诞生的首项方程式运动，是中国唯一最高级别的方程式运动，所用的赛车全部拥有自主知识产权，而精彩程度和受关注度也同样非比寻常，这样的赛事才算是数一数二。
这种品牌性格还表现为一个原则，那就是互相尊重。
“也就是说，如果你不把我放在心口，对不起，我不跟你玩了，我去跟另外一个车队合作，如果你要跟我合作，你就要尊重中国元素，就要尊重中国品牌。”冯军说。
在这样的原则下，爱国者还成了欧洲另一个重量级赛事——王中王（ROC）亚洲唯一合作伙伴，在07年的王中王赛事中，冯军也成了车王舒马赫的副驾驶。
提到与F1、王中王的合作，冯军称爱国者并不是在“大把大把地烧钱”，冯军甚至说爱国者比其他赞助商花的钱要少很多，但当被人问到原因时，冯军默认了“还有其他合作形式”的说法。至于是什么样的合作，冯军只提到“整合资源”的概念，具体则没有详细介绍，或许，这种整合营销的理念和步伐正是爱国者得以不断扩张的高明之处。
| 创新就是1＋1＝11 |
“方向不同，定位不同的两个相加，可以获得最佳的结果，等于11，实现增值，最终实现合作伙伴合理利益的满足与共同成长的机会。”“1＋1＝11”的这个公式是冯军首先提出来的，这是他对“创新”的解释。
冯军将这个理念运用在了与方程式赛事的合作上，他认为赛车是品牌曝光的最有效方式，对此，他举了一个例子，“就像F1，像AGF，它们专门给你带来品牌曝光，在赛事转播过程中，那个镜头一直追着你走，就是在不断地对你的品牌进行曝光。”
今年，爱国者继续与F1的豪门——迈凯轮车队合作，但是爱国者的标志已经悄然发生了变化，好几个国际大品牌的标志被挤到了赛车屁股上，而前半截车身上的“aigo爱国者”却扩大了尺寸，变得更加扎眼，至于是不是烧了更多的钱，冯军没有肯定，也没有否认。
无论如何，爱国者是更加出名了，尤其是在欧洲，连续接了好几笔大单，欧洲的代理商甚至给冯军打电话说，看了迈凯轮的新车，发现aigo又升级了。在赛手服装上，aigo仍然出现在迈凯轮大将汉密尔顿和科瓦莱宁的心脏位置。
至于本土的方程式赛事，今年5月，AGF亚洲方程式国际公开赛也在马来西亚展示了爱国者车队的赛车，在AGF的第三个赛季，爱国者依然像是位兄长，继续鼎立支持这项由中国人自主创办的方程式赛事。冯军认为，AGF与爱国者一样，同样是一个民族品牌，并且已经成为本土化赛事的一个代名词，爱国者与AGF的几度携手，源于两者共同的本土化特性，更是源于两者的“爱国”情节。众所周知，一直强调本土方程式特性的AGF，其受众与爱国者的消费者完全吻合，在这种背景下，爱国者作为中国IT界的翘楚抢得了先机，率先进入了赛车运动行业。
| 奥运会之后是所有民族品牌的机会 |
北京奥运在即，冯军坚信这是所有中国品牌的机会，为此，他还列举了日本和韩国的例子。
“奥运会是民族凝聚力的舞台。日本之所以崛起，就是因为64年东京奥运会之后日本人突然觉醒了，发现只有自己的民族抱团，才有可能在世界上强大，而在64年之前日本人也看不起自己，看不起日本品牌。88年之前，韩国人也一样，内乱很激烈，城市经常有游行抗议，闹得很凶，但汉城奥运会后，整个大韩民族突然团结起来，韩国经济也在88年之后开始崛起。”
冯军认为，品牌建设是一个长期的战略规划，不能急于一时一地。他认为，对民族品牌而言，奥运会之后就是它们的好日子。另外，中国人普遍缺乏对中国自主品牌的自信，这是部分民族品牌发展困难的原因。“中国人不缺产品，缺的是品牌和自信。”因此，当北京奥运会将中国人凝聚在一起时，这就是中国品牌的机会，是爱国者的机会，也是AGF的机会。
AGF车讯
2008年7月29日