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6月23日，即将上市的一汽奔腾轿车在上海进行了国内首例侧面柱碰撞的安全性试验。从年初亮相至今，一汽奔腾已经多次向公众证实了自主品牌在高安全品质和高安全技术应用领域的建树和保障。
众多专业汽车媒体记者和业界人士对本次试验抱有极大的兴趣和关注度，并受邀亲自到现场零距离体验国内第一撞（侧面柱碰撞）的试验全过程。中国著名安全气囊学家、国家轿车质量监督检验中心副总工程师朱西产博士作为本次试验总操控，对“首次柱碰撞”的试验意义做了详尽的解析。
据朱西产博士介绍，本次试验是模拟车辆在失稳状态下，侧面撞击到路边的灯杆和大树时，对驾乘人员的损伤程度；和装配安全幕帘后对驾乘人员的高度安全保障系数测试。此项试验在国内还没有一款车型做过，而此类事故在中国二三级城市的路况上，却有很高的事故发生率和乘员杀伤力。所以，在一些高档的豪华车安全配置中，除了正面气囊、侧面气囊外，几乎都装备了幕帘式安全气囊。而在20万出头的中高级轿车中，却很少有此项装备。原因之一是成本高，之二是因为幕帘式安全气囊装置在车厢顶棚内，将大多装饰件变成性能件，有很高的技术要求和技术难度。所以，即便是在欧洲，装有幕帘式安全气囊的轿车也不超过10%。
在试验现场上大家看到，侧面撞击后的一汽奔腾，钢柱压入车身的痕迹很深，如果没有安全幕帘防护，对车内的人员一定会造成很大的伤害。而试验结果表明，装置在奔腾顶棚内的安全幕帘在20毫秒内顺畅弹出，对假人头部和胸部起到了最佳的保护作用。
据悉，除此次侧面柱碰撞安全试验之外，一汽奔腾还将进行一系列轿车安全新领域的试验。
我国国家标准化委员会颁布的《汽车侧面碰撞的乘员保护》标准、《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》标准等两项强制性国家标准将从2006年7月1日起强制执行。标准明确规定所有的M 1类车型（9座或以下载客机动车辆）都要满足这两项国家标准。7月1日起国内汽车生产企业新上车型必须要达到强制性标准才能列入国家发改委汽车产品公告。在2004年我国已正式实施了《乘用车正面碰撞的乘员保护》。今后国产新车都要达到正面、侧面及后面碰撞标准才能够上市。“侧面碰撞”和“后面碰撞”试验，就是让一定质量的障碍物以50公里/小时的速度，从侧面或者后面撞击静止的汽车，“正面碰撞”试验是汽车以50公里/小时的速度正面碰撞障碍物。碰撞后，要求车辆的车门能够打开、燃油不泄漏、车内的试验用假人不能出现太大伤害。
车讯
2006年7月3日
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2005年10月20日，第六届杭州西博会国际车展正式开幕了，众多国内外品牌的新车纷纷来到西子湖畔展示自己的风姿。曾在上海、长春车展亮相的红旗豪华车HQ3此番以红与黑两种颜色的样车参展，随着上市时间的临近，这一中国自主品牌的首款豪华车在本次车展备受关注，驻足观看、车前留影、前来咨询、索要资料的观众络绎不绝。
红旗HQ3是由一汽与丰田在第四代Majesta平台上联合开发的一款高品质豪华公商务用车，预计明年3月份上市。第四代Majesta于去年在日本上市，目前只少量出口欧美市场。Majesta是英文—Majesty的变形，有“至尊、权威”的含义。
一汽轿车销售有限公司副总经理王天刚亲自带队来杭州为新车助阵，他表示，“之所以选择这一平台，一方面是因为有了与丰田成功合作的基础，另一方面是Majesta 确实堪称世界高品质的豪华轿车”。他还强调，“红旗的品牌加上丰田的技术，可谓是强强联合，对双方的发展都十分有利，是典型的'1+1>2'的合作范例。”
高度智能化是红旗HQ3的一大产品特征，因而有人称其为新一代高智能豪华车。其智能化特点可以概括为四个方面：领先性的智能技术、整合式的智能体系、感应式的智能装备和人性化的智能配置，它们分别包含着现代汽车技术领域内的许多顶尖技术。
领先的智能技术之一为红旗HQ3先进的夜视系统。夜间开车时，在大灯照射下可视距离通常在40米左右，而HQ3的夜视系统可将远至250米的行人或景物投射到前风窗的适当位置，使驾驶员能够更加从容地进行夜间驾驶。此外，红旗HQ3的超声波防侵入系统也是最先进的智能防盗技术，为用户提供了更完善的安全保障。
HQ3的整合式的智能体系主要体现在车辆的驾驶操控性能和安全保障系统上。HQ3同雷克萨斯共用动力技术和变速箱技术，澎湃强劲的动力输出和6速手自一体的变速箱技术，将使HQ3驾驶起来敏捷、迅猛，实现“人车合一”的完美体验。其安全保障体系将采用全方位碰撞适应性车身的基础上，构建全套的安全保护配置，并本着在极端状况下，共同生存的人文关怀安全理念，合理分散碰撞冲力，最大限度地实现双方的共同安全。
智能钥匙是HQ3感应式智能装备的一个代表，HQ3的智能钥匙在离车门1米的范围内都属于有效感应距离，并且是前后左右均能不必按键即可自动感应开启车门。另外，前大灯的智能转向随动系统（AFS）同样也是体现HQ3智能化感应装备的典型技术。这项技术可以在车辆夜间弯道情况下，自动根据车头转动方向，调整前大灯的光线覆盖范围，实现最合理的路况照明。
对于在狭窄、复杂环境下的停车问题，倒车诱导显示系统体现了HQ3人性化智能配置特点，8英寸液晶显示屏显示出的车位路面环境将准确地引导车辆安全入位。其他像负离子空气净化器、防紫外线前风窗玻璃等人性化的智能配置在红旗HQ3上更是不胜枚举。
长期以来，国内自主品牌大多致力于经济型和中级轿车，而豪华车市场100%被宝马、奔驰、奥迪等外国品牌所占据，但红旗HQ3的出现将在打破这一格局的同时，将我国自主品牌的发展提升到一个全新的高度。
北京聚势
2005年10月20日
