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迈腾目前装备的EA888系列1.8TSI涡轮增压燃油直喷发动机代表了大众汽车最新的发动机技术，它采用的是发动机横置，使得迈腾的安全性、动力性和内部空间等方面都有很大幅度的提升，引用大众汽车迈腾研发人员的话就是“发动机横置反映了侧重车身内部空间和被动安全的设计理念。”
目前在汽车领域发动机横置和纵置并存，各有特点。横置发动机最大的好处就是动力传递直接。由于发动机的输出轴与汽车的前轴平行，所以动力可以直接通过普通的斜齿轮就能传递到差速器上。而纵置发动机的话，动力则需要通过一组伞形齿轮让其转一个90度的弯，这样输出轴才能跟前半轴平行。所以横置发动机前轮驱动的车拥有比纵置更高的传动效率。发动机横置还有一个好处就是变速箱差速器总成完全布置到前轴之前，这样可以腾出更多的成员仓空间，因此在相同轴距的情况下拥有更大的车内空间。而迈腾的横置发动机与发动机罩盖之间保持了相当的距离，因此在发生事故时罩盖使行人得到缓冲空间，减小伤害。
目前纵置发动机和横置发动机在设计上是固定的，可更换性很小。但大众汽车此次研发并装备在迈腾车上的TSI发动机不但可以装在不同车型上，还可以横置纵置调换。只要改变其三个部件就可以从横置换成纵置：下部油底壳、进气歧管、排气歧管/涡轮增压器总成。这种可置换设计理念可大大增加此款新型发动机的适用车型。此款发动机可装配的车型如下：A0级车(横置), A级车(横置), B级车(横置), B级车(纵置), C级车(纵置)，因此它也具有很强的适应范围。
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现在的车主发动自己的爱车已经成为一场高科技的较量。左一招“远程寻车”，右一招“感应解锁”，看得旁人艳羡不已，其中的奥秘就是那一把科技含量极高的电子智能钥匙。
在国内的B级车领域，迈腾是第一款采用智能无钥进入系统（SKE）的车型。智能无匙进入系统是迈腾在车辆安全方面的一大优势。仅仅轻触启动按钮，迈腾就可以点火启动。迈腾的无钥启动是世界上最安全的防盗系统，它采用第四代无线频率识别技术，在每次车辆起动的过程中，防盗控制系统将询访经过数字编码加密的点火钥匙，如果钥匙的识别码经解密后，与系统内部的存储信息相吻合，则防盗控制器与发动机控制器通过保密通讯允许发动机启动；若识别过程失败（如使用了非法钥匙，或钥匙密码错误），则发动机将不能起动，确保非法用户无法使用车辆。因此，只要没有钥匙，整车的电子系统是没有办法启动的，偷车成为一件非常困难的事情，港台电影里拉出两根电线打着火就启动汽车的情景无法在迈腾车上实现了。
此外，迈腾的智能无匙进入系统也使车主进入爱车更加的便捷。夏季是个多雨的季节。大雨之中，从超市购物出来的您一手打着伞，另一只手提满了一堆东西，可要怎么打开车门呢？要么自己让雨淋，腾出打雨伞的手来拿钥匙开门，要么把东西放地上被雨淋，用提东西的手拿钥匙开门，总之您很难做到两全。这是一种很常见的情形，为了解决这一问题，迈腾的智能无匙进入系统大显身手，只要携带智能钥匙的车主走近汽车，车门就能自动识别主人的身份，并开启车锁。
无钥启动还有一个好处，在传统的汽车上车钥匙的位置安置在驾驶者的膝盖上方，在车紧急制动或者碰撞时，钥匙有可能成为膝盖骨的杀手，但是现在按钮的启动没有这种危险。
汽车钥匙往往能反映一辆车的品牌、做工、价值，当然也会在不经意间显露主人的实力和地位。迈腾就是这样在不经意间带给车主内敛的豪华享受。
北京 程军
2007年11月1日
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作为汽车驾驶者，无论驾驶的是手动档还是自动档车型，都在不同程度上为都市堵车频繁的起步停车和坡道溜车而烦恼。一次次的左脚离合、右脚刹车和手刹的拉起放下，折磨着驾驶者的神经和意志力。如今，一汽大众迈腾的AUTO HOLD自动驻车功能为驾驶者带来了釜底抽薪的解决方案，使消费者在炎炎夏日享受更加轻松惬意的驾驶体验。
对于B级车来说，AUTO HOLD自动驻车功能确实是奢侈的装备，因为一般只有在D级豪华车上才能享受到这样类似的高科技装置。AUTO HOLD自动驻车功能操作按钮位于副仪表板上，变速排档的左边。AUTO HOLD自动驻车功能通过ABS/ESP控制单元作用，自动防止车辆从静止状态滚动。
AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，此功能还可使车辆在斜坡上起动时不会往后滚动。传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手制动来实现。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。
从消费者的使用角度来说，只要你轻轻按下位于“AUTO HOLD”按钮，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也会让经常溜车的车主喜欢得欲罢不能。
停车时长时间脚踩刹车或拉手刹的时代已经成为历史了？迈腾的AUTO HOLD自动驻车功能将很快告诉你答案。
北京程军
2007年10月29日
