在竞争激烈的国产中高级轿车市场，有谁敢以王者称雄？新年初始，一款闪耀2007中国车坛的国产中高级轿车以其卓越的表现响亮回答了这一问题：国产中高级轿车之王，非一汽-大众迈腾莫属。

　　不久前，由《中国汽车博览》举行的“风云车2008”年度评选中，迈腾在具有国际标准的AMS测评体系中，勇挫对手宝马3系、凯美瑞、蒙迪欧和奥迪A4，以最高票选荣登“2008最佳国产中级轿车”。能够在同场竞技中战胜宝马3系，以一款国产轿车打破宝马在国人心中的神话，对于一汽-大众大众品牌的首款B级轿车迈腾来说，究竟是一种偶然还是刻意为之？

　　回顾2007年，迈腾在上市仅半年的时间内就揽获了全国各大权威媒体机构颁发的60项荣誉大奖，不仅成为2007年中国车坛的最大赢家，同时也创造了中国车市的最高获奖记录——单车型年度获奖最多。无论是动力操控、科技含量、安全性能还是性价比的综合评判，一汽-大众迈腾都以不凡的实力，赢得了专业人士与广大消费者的一致认可和喜爱。

　　作为一款“科技领先”的商务轿车，迈腾在高科技方面的广泛运用无人能及，堪称国内中高级轿车市场的技术标杆，单是荣获“2007年度十佳发动机”的1.8TSI就让许多同级别车型望其项背。这款代表了目前国际上最先进技术的发动机，具有“低转速高扭矩、高功率、低油耗低排放”的特点，这些特性非常适合国内用户低速挂高档的驾驶习惯。同时与传统的发动机相比，迈腾所搭载的1.8TSI发动机不仅在动力性和燃油经济性上得到加强，而且尾气排放也达到了欧IV标准，实现了高效、节能和环保的完美结合。在奥运盛事即将来临的大环境下，迈腾的这项核心技术成为最引人关注的一大亮点，同时也引领了国内轿车市场以“科技、绿色、环保”为核心的发展趋势。

　　在操控性能上，迈腾的出色表现依然为人称道。先抛开诸多技术要素和实测数据不谈，能够在严格的AMS测评标准体系下的实地测试中战胜宝马3系这款知名的中型运动轿车，就已经充分证明了迈腾在操控性能上的卓越实力。

　　众所周知，底盘技术在很大程度上决定了一款车的操控性和舒适性，德国大众技术最先进的PQ46平台，再加上一汽-大众针对中国路况的适当调校，使迈腾在操控性和舒适性这一对矛盾体之间达到了绝佳的平衡。由于配备电动随速助力转向EPS的缘故，迈腾的转向轻柔而精准，而且低速轻盈、高速沉稳，运动感与舒适性并重。其他诸多全面超越B级轿车的高科技电子装备更是为迈腾的驾驭提供了许多乐趣。

　　迈腾高端超值的技术装备和卓尔不凡的动力操控，使国内消费者真正领略了国际主流中高档汽车产品的魅力，并成为国产中高级轿车市场的全新典范。

　　由此可见，迈腾战胜宝马3系不是一种偶然，也不是一种巧合，更不是厂家刻意为之，而是其实力的充分展现。一汽-大众迈腾以其卓越的科技品质和广泛的赞誉，坚实的垫定了其“国产中高级轿车之王”的重要市场地位。

北京小程
2008年3月13日

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    又到岁末年初，中国车市的各种年终盘点纷纷出炉，众多奖项的评比也成为各大汽车品牌实力比拼的舞台。回顾2007年的中高级轿车市场，可谓群雄逐鹿、众星闪耀。其中一汽-大众推出的迈腾最为夺目，在全国范围内勇夺57项重量级大奖，不仅成为2007年中国车坛的最大赢家，同时也创造了中国车市的一项记录-单车型年度获奖最多。　

    综观迈腾所获得的57个荣誉奖项，其中既有《汽车族》“中国2008年度车型”、《中国汽车画报》“2008年度评委会特别大奖”、AMS《中国汽车博览》“风云车2008最佳国产中级轿车”等专业汽车媒体评选出的具有行业代表意义的奖项；又有《名车志》“10BEST最佳驾驶乐趣奖”、《汽车导报》“最佳编辑推荐奖”等代表专业媒体意见的奖项；还包括中国主流媒体联盟“2007年度风云车”等众多由消费者为主体评选的各类奖项。2007年，迈腾以无可争议的事实成为中国汽车专业类媒体和广大消费者心目中最有价值的中高级轿车。

    在众多奖项中，由《汽车族》杂志颁发的“中国2008年度车型”代表着国际汽车专业评选水准。这个奖项源自有近60年历史的“Car of the Year”的评选机制，它一直以来以其专业的测试装备、专业的测试场地、专业的团队和专业的方式在欧美汽车市场享有车坛奥斯卡奖美誉。实际上，早在迈腾登陆中国以前，便已经凭借其领先的科技与无可挑剔的设计在葡萄牙、芬兰、俄罗斯、挪威等多个欧洲国家荣获“Car of the year”的认可。如今，迈腾在中国也成功地获得了这个奖项，可谓延续了其全球荣誉。而AMS《中国汽车博览》颁发的“风云车2008最佳国产中级轿车”，亦是采用了欧洲权威汽车AMS机构的评选办法，由专业汽车杂志的读者与专家共同评选。

    迈腾不仅受到广大专业汽车媒体的青睐，同时更赢得了广大消费者的一致信赖。获“2007年度风云汽车”大奖即证明了这一点。由《北京晚报》等全国20家主流媒体组成“中国主流媒体汽车联盟”通过展开全国范围的“中国年度汽车总评榜”评选活动，在广大消费者的积极参与下，最终将“年度风云汽车”大奖授予了一汽-大众迈腾，不仅代表了中国汽车界的荣誉，更是广大消费者的民心所向。

    不久前，由国内知名咨询机构新华信所做的一份消费者调查显示：在国内消费者的心目中，德系车尤其是大众品牌，向来都以国际一流的制造技术及可靠的产品品质而著称，是“新锐前卫和性能卓越”的最佳代表。迈腾作为被寄予厚望的德系大众品牌轿车代表之作，定位于科技领先的商务轿车，无论是全面的高科技人性化配置、卓越的性能表现还是全方位的安全保障，都展现了德系高性能轿车的一贯水准。

    迈腾采用了大众汽车集团最新一代发动机—1.8TSI发动机，这款被评为“中国2007年度十佳发动机”的1.8TSI代表了目前国际上最先进的发动机技术，具有“低转速高扭矩、高功率、低油耗低排放”的突出优势，其技术特性更适合国内用户低速挂高档的驾驶习惯。与传统的发动机相比，迈腾所搭载的1.8TSI发动机不仅在动力性和燃油经济性上得到加强，而且尾气排放也达到了欧IV标准，实现了高效、节能和环保的完美结合，并引领着发动机未来的发展方向。“最佳动力性能奖”、“年度十大绿色环保汽车”等荣誉奖项之于迈腾，都可谓实至名归。

    除了核心的发动机技术，迈腾所装备的多项高科技电子设备也广为消费者所津津乐道，同时更为迈腾带来了诸多赞誉，先后荣获“2007年度技术创新奖”、“2007年度最佳技术中高级车” 等。随着迈腾的出现，国内中高级轿车市场迅速掀起了以“科技”为核心的竞争浪潮。这对于尚未发展成熟的国内轿车市场来说，是一个有力的推进和升级。

    在安全方面，德系车注重内在品质的可靠形象早已深入人心，迈腾一如既往地保持着这一优势，热成型钢板、不等厚度钢板、激光焊接工艺的大量应用，有力保障了迈腾的被动安全。而各项高级电子安全设备的应用，更是打造了灵敏有效的主动安全保护。全方位的安全保障为迈腾赢得了《中国汽车报》“2008年度安全轿车”的荣誉称号，同时也再次稳固了德系车高安全性能的产品形象。

    迈腾高端超值的技术装备和锐意创新的理念为中高级轿车树立了新的技术标杆，使国内消费者真正领略了国际主流中高档汽车产品的科技魅力。2008年，一汽-大众将延续迈腾产品的科技领先地位，装备目前最先进技术2.0TSI发动机的产品也将问世。

    2007年，一汽-大众无疑是最大的赢家。它不仅以46万辆的总销量成为全年国产轿车销量总冠军，同时迈腾也以其万众瞩目的风云荣耀，成为了2007年度中国汽车汽车市场当仁不让的主角。同时也预示着，一汽-大众全力打造的这款彰显科技魅力的商务座驾，将在2008年呈现更为出色的市场表现，并成为对中国中高级轿车市场带来深远影响的典范之作。

北京程军
2008年1月29日

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    2008年1月23日，由中国主流媒体汽车联盟主办、搜狐汽车承办的“2007中国年度汽车总评榜”在北京中国大饭店最终揭晓。19项年度大奖各归其主，迈腾凭借全方位的科技实力和高端品质坐拥荣耀之巅，捧得“年度风云汽车”大奖，成为当晚最大的赢家。当晚颁奖典礼上来自全国的多位汽车业界精英悉数出席，共同见证了2007年中国车坛又一盛典。

　　颁奖典礼上，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理苏伟铭先生从搜狐公司首席运营官龚宇手中接过“年度风云汽车”奖杯，并发表了获奖感言。他说：“迈腾荣获‘年度风云汽车’大奖不仅是得到了遍布全国的20家主流媒体的肯定，更是迈腾实力与品质的见证。当然也证明了广大消费者对我们的支持与肯定。”高水准的产品品质，良好的市场表现和迈腾所引导的一种追求科技、时尚、尊贵和激情的生活态度，这些使迈腾不仅符合“年度风云汽车”的严格标准，受到了广大消费者和业内专家的认可和好评，更使得中国中高级车界风生水起，是一款名副其实的风云之车。

　　同时，他还表示，2007年一汽-大众国产轿车销量一路飘红,以46万辆的销量取得了全国销量第一的骄人成绩。此次迈腾荣获年度风云汽车大奖，更是一汽-大众在2008年的一个开门红，一汽-大众有信心也有能力，在2008年做的更好，取得更加辉煌的成绩。时值北京奥运不断临近，一汽-大众的奥运营销战略也已经全面启动，而倍受关注的迈腾已经成为北京奥运火炬接力活动正式乘用车、中央电视台奥运频道奥运会采访专用车、北京奥运官方电影专用车、中国国家击剑队唯一指定用车。

　　2007年中国年度汽车总评榜秉承“公平、公正、公开”的原则，由全国20家主流媒体的广大读者和评委会的专业评审联手，依据严格科学的标准，历时半年之久最终产生总评榜的19项年度大奖和4项评委推荐奖。这些奖项真实的反应了消费者的声音，为2007年的中国车市做了一次权威的盘点。

　　当日颁奖典礼前夕，由中国主流媒体汽车联盟主办，搜狐汽车承办的“奥运年度的中国汽车业”高峰论坛也在中国大饭店成功举行。包括一汽-大众品牌与公关总监吴少革在内的多家汽车企业代表、行业专家与全国20家主流媒体的社长、总编、总经理就“奥运年度的汽车营销和品牌打造”等话题进行了深刻而有益的探讨。

北京程军
2008年1月25日

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