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没人否认在五月中旬上市的进口迈腾，是一款不折不扣的商务用车，4.765米长的车身和2.709米长的轴距清晰地表明了它的定位。但其40多万元，直逼同级别国产奥迪和宝马的价位，仍让公众对它的前景捏了把汗。人们不禁要问，如此高举高打的迈腾究竟意欲何为？
| 高端配置 |
说迈腾高举高打，除了其超出公众普遍预测，略显过高的价格外，还有其高调进入中国市场的气势。当然，最为重要的一点是，进口迈腾独有的高科技、高装备所带来的高品位。
先来看看迈腾3.2L V6的动力核心，这款曾被权威专业杂志评为全球十大发动机之首的3.2升V6 FSI发动机采用每缸4气门设计，运用最尖端科技的FSI汽油缸内直喷技术，同时配以最先进的电子可变气门正时调整技术及电子节气门技术，响应速度极为灵敏、快捷，能够快速释放发动机潜能；其最大功率为184千瓦/每分钟6250转，并可在2750转到3750转之间持续提供330牛顿·米的高扭矩。
经过如此调校，这款3.2L V6发动机低转速大扭矩的特点极为突出，对于驾驶者的瞬时提速要求会有更加直接的响应。而紧凑的结构设计使其在拥有良好性能表现的同时保证了更出色的燃油经济性。
迈腾的另一个技术亮点便是大众独有的DSG双离合器变速箱。作为一项革命性变速箱技术，DSG双离合器变速箱将两个变速器结合为一个整体，一个离合负责奇数档位，一个离合负责偶数档位，两个离合器互相配合工作。DSG采用电子液压控制摩擦式双离合器，而非普通自动变速箱的液力变矩器，传动过程中能量损失非常小，同时提高了车辆的燃油经济性。DSG变速箱在工作中会让两个档位同时啮合，使自动换档更加快捷，并且在手动模式下，可以跳跃式降档。如此，会给迈腾的驾驭者带来顺畅无隙的换档加速体验。
| 安全表现 |
德国车的车身强度和刚度一直倍受赞扬，这一点在迈腾上同样得以体现。迈腾的高强度车身结构（HSB）79%采用了高强度钢板，其中15％为超高强度热成型钢板，配合全新的车身和底盘设计，使迈腾即使在遭遇碰撞时，采用激光焊接技术的坚固车身结构（迈腾整车拥有42米的激光焊接）、预设的车身变形区、侧面防撞保护梁以及合理的车内空间结构等，都能够为乘客提供最为有效的保护。
虽然这些设计、选材和配置增加了车辆的制造成本和内在品质，看不见、摸不着，但却在关键时刻能够最大限度地保护乘员的生命安全，体现了德系车对驾乘人员安全性实实在在、无微不至的关怀与体贴。
大众在强调迈腾商务定位的同时并未减弱其驾驶乐趣，这更对主动安全性提出严格的要求。3.2 V6版迈腾运用了大众的 4 MOTION智能四驱技术。4 MOTION技术是一种全时四驱技术，它利用行车电脑，通过计算方向盘转角数据得出理论运动轨迹，然后比对车轮转速传感器测得的实际数据，一旦预见车辆将会失控，则会立即控制电液离合器接通，把动力分配给从动轮，实现四轮同时具备动力输出的能力，确保座驾的行驶安全。
此外，迈腾装备功能强大的ESP电子车身稳定系统及多达10个的多方位安全气囊等高新科技安全配置的组合，大大强化车上乘员的安全防护成效，让迈腾获得欧洲NCAP撞击测试五颗星的最高荣誉，以及美国IIHS所颁发的“2006年最安全的选择奖”。
| 意欲何为？ |
迈腾的内饰风格紧贴其商务定位，多功能仪表盘的设计简洁现代、排档座及中控台与仪表板浑然一体，整体加以木纹或铝合金板修饰，让迈腾在低调内敛的风格中，透射出豪华尊贵的领袖气质。
除了高品质内饰以外，迈腾根据高端用户的需求，将诸如高级车载蓝牙免提系统、前排12向可调通风按摩座椅，以及双区自动独立空调等在C级车上才有的装备，也一一装配在迈腾高端车型上。
诸如此类的细节，在迈腾车内随处可见。而作为一款商务用车，这些满足商务人群的高端豪华装备，也把主要竞争对手甩在了身后。而据有关调查显示，随着知识经济时代的到来，国内成功商务人士的年龄也逐渐呈现出年轻化的趋势，这种年轻化的趋势必然导致他们在选择自己座驾时，更注重高科技、人性化细节和驾驶操控体验。
在国内竞争最为激烈的2.0升左右排量的商务车市场，无论是上市一年，业绩不俗的凯美瑞，还是上海大众的帕萨特领驭、广州本田的雅阁以及再往上一些的一汽丰田皇冠，都将对即将上市的国产迈腾形成夹击之势。
一汽-大众说，国产迈腾将在七、八月份正式上市；所有的信息也表明，装配1.8TSI发动机和2.0L的国产迈腾会采取先预售，再正式上市的营销方式。而在此之前把注重商务细节与整车驾控表现完美结合在一起的迈腾以进口高端产品方式引入中国，既能够提升迈腾本身的品牌，又能够部分地满足市场上对迈腾的热切期待（国产迈腾上市因产能不足导致的市场真空）。但更为关键的一点是，通过迈腾进口高端产品系列，一汽-大众在中国汽车市场可以树立中高级商务车的新标杆，对竞争对手形成自上而下的打压之势。
因此，进口迈腾实际上肩负着并不轻的重担，了解了这一点，也就不难理解进口迈腾高举高打的做法了。
车讯
2007年7月2日
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从一汽-大众销售有限责任公司得到消息，自5月15日迈腾3.2L V6正式宣布上市以来，市场反应热烈，销售情况火爆，短短20多天，总量300台的首批进口迈腾业已销售一空。另有消息说，即将上市的迈腾1.8 TSI也已经在全国一汽-大众各授权经销商全面接受预订，各地经销商正在抓紧上市前的最后时间精心布置迈腾专属展位。
为了一探迈腾火爆销售的真实情况，近日记者走访了几家首批获得迈腾经销权的一汽-大众4S店。一进北京亚之杰合众4S店，记者就发现展厅显著位置摆放着一部黑色的迈腾3.2L V6，几位前来看车的顾客聚拢在迈腾身边细致的欣赏。据店内负责进口车销售的顾问杨小姐介绍，这辆迈腾3.2L V6早已经卖出去了，只是为了店内展示暂时还没提车。迈腾3.2L V6先期采用了预付定金的方式确定订购意向，杨小姐介绍说尽管多家经销商开出了前所未有的10万元定金价格，但并没有影响到消费者的订购热情。目前店内到货的迈腾3.2L V6已经全部销售出去了，但还有客户打电话咨询预订下一批迈腾3.2L V6。
据悉迈腾3.2L V6上市定价为尊贵型43.98万元，豪华型42.98万元。“迈腾3.2L V6的用户主要是针对那些对动力性能、安全性、驾乘舒适性有着更高要求的成功商务人士。”杨小姐介绍说，迈腾3.2L V6的热销，反映出消费者对迈腾所呈现的高科技体验、卓越驾控性以及尊贵豪华品味具有很高的认同感，它所具有的顶尖汽车技术和多项先进装备已经完全具备了超越C级轿车的实力，进一步提升了迈腾的高端品牌形象，为即将面世的1.8 TSI制造了更多的期待。
在4S店采访的间隙，记者与前来咨询迈腾信息的吴先生攀谈了起来。吴先生是一家国际知名物流公司的客户主管，此次来4S店目的就是想近距离了解一下迈腾。“我通过各种不同途径已经关注迈腾很久了，迈腾的各种技术参数已经快能倒背如流了。作为传承大众先进造车理念和卓越领先汽车科技的迈腾，拥有纯正的德国血统，自问世以来，在欧洲及北美市场上备受青睐，据我了解它曾荣获包括德国‘最佳车型’、美国‘2006年最佳安全车型’、中国‘2007年最值得期待车型’等21项权威大奖。这回过来是想近距离地看看真车。”吴先生说，“迈腾上市时间和售价吊足了大家的胃口。不过，好车无论等多久都是值得的。”
吴先生此次来4S店的另一个目的是想再了解一下迈腾1.8 TSI的预订信息，而迈腾3.2L V6的销售火爆之势更加坚定了他订购迈腾1.8 TSI的决心。“迈腾3.2L V6配搭有全球十大发动机美称的FSI发动机，又有代表着变速箱最尖端科技的DSG双离合器变速箱，外加4 MOTION智能全时四驱技术，这样顶级的配备能不让人眼馋吗？但是价位在那摆着，还是量力而行吧！”吴先生表示，迈腾1.8 TSI才是他心目中最期待的车，低转速大扭矩的动力输出，更低的燃油消耗，各种高科技的装备，稳重中又不失动感的车身设计，无疑将是2007年中高级商务轿车市场最抢眼的车型。
车讯
2007年6月12日
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一汽-大众销售有限责任公司（以下简称一汽-大众）东莞售后服务培训中心5月18日正式落成，并从即日起投入使用。这是继长春和北京之后，一汽-大众在全国建成的第三座售后服务培训中心。它的建成将进一步提升一汽-大众售后服务的水平和档次，标志着一汽-大众的服务品牌建设进入一个崭新的阶段，并使一汽-大众的用户得到更高品质的服务。
据悉，新落成的东莞售后服务培训中心将是目前一汽-大众规模最大，设施更完善的培训中心。它不仅拥有来自德国最先进的专业维修设备和技术，能够满足一汽-大众旗下大众品牌和奥迪品牌车辆的技术培训要求，同时也能够为这两大品牌提供管理培训、索赔/备件培训以及销售培训等非技术培训。中心将设立8间培训教室/会议室，可同时开设6期培训课程，年接待能力预计可达3600人次。
中心落成仪式上，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽－大众销售有限责任公司总经理苏伟铭表示，一汽-大众会在售后服务领域不断加强管理，努力提升服务质量，坚决贯彻“以客户为核心”的服务理念，朝着加快一汽-大众营销变革步伐、提升企业实力的奋斗目标全力迈进。
落成仪式结束后，一汽-大众服务奥林匹克之“服务顾问杯”技能竞赛决赛随即正式拉开序幕。通过层层选拔，最终进入决赛的各区域服务顾问代表纷纷展示自己的技能，赛场上你争我赶，互不示弱。“服务技能大赛是一种检验手段，通过此次大赛，我们看到一汽-大众售后服务体系的服务质量得到了整体提高。”负责大众品牌售后服务工作的一汽-大众销售有限责任公司副总经理荆青春介绍说：
2006年，在营销变革的推动下，我们的售后服务工作围绕着提升用户满意度和服务品牌建设而展开，取得了可喜的成绩。“有心情
随意行”、“9+10保驾 24小时护航”安全出行服务月、“速腾家园之旅”等一系列的优质服务活动让“严谨就是关爱”这个品牌逐渐深入人心，成为广大消费者信赖的服务品牌。同时各项荣誉和奖项也纷至沓来：
* 一汽－大众荣获“2005-2006年度中国最佳客户服务奖”；
* 一汽－大众荣获2006年中国汽车“金扳手奖——价值体现奖”；
* 一汽－大众荣获2006中国汽车品牌售后服务满意度奖。
“2007年是我们推进售后服务质量的一年。我们的工作重心也将围绕严格把控服务质量，提升服务品牌的美誉度全面开展起来。”荆青春说，对于一汽-大众售后服务队伍内部来说，今后将不断加强员工关爱客户的服务理念和服务意识，通过技术比武、岗位认证和评级体系建立，苦练“内功”，使整个服务质量实现质的飞越。同时，也为广大消费者购买一汽-大众产品增强信心。
车讯
2007年5月22日
