元旦前上市的上海大众Gol旋彩，为国内的汽车厂家在车型个性化方面开拓了一条新路。Gol旋彩在上市三周后，新车型都已经发送到了全国各地的经销商处，并且在北京、上海、成都等地都引起了当地消费者的极大关注。记者从上海大众特约经销商处了解到，Gol旋彩新车到货后，已经有大批消费者来看过这款车，并有部分消费者在试乘试驾之后与经销商签订了订购协议。由于目前各经销商手中的车型颜色并不全，一些预订了新车的用户还暂时要等一段时间才能提车，因此建议准备在节前购买该车型的消费者提早预订，以方便在春节期间能够驾车出行。

    上海大众通过车辆色彩的丰富和多样化以及更加充满个性的配置，满足不同消费者的个性化需求，同时也是与两门Gol旋风的一种错位营销的手段，是对原有的Gol系列车型的延伸。据上海大众的内部人士介绍，Gol旋彩系列是上海大众针对两厢车细分市场中的再次细分，Gol的目标消费群体年纪轻、个性鲜明，因此对汽车颜色的需求也相对多样。上海大众经过对这个消费群体的细心考察，在Gol旋彩系列中提供了一系列鲜明、时尚的色彩，个性张扬的旋彩车贴以及作为标准配置的全新设计的轮毂和真皮座椅，从而为消费者提供既经济又时尚的车型来满足他们的需求。

    记者在经销商展厅看到上海大众推出的这款GOL旋彩，外形上用更多的漆色反映了个性化，内饰的颜色配合也是为了配合整体风格的多样化，这样的组合方式也许更能抓住一些年轻购车群体的心。GOL旋彩在原有四门Gol的旋风红、爵士蓝两种颜色的基础上，衍生出黄色、幻想绿和特黑色共五大色彩系列，4幅个性化的旋彩车贴分别贴置于发动机罩盖、两侧车门和行礼箱盖，全新的运动型轮毂也为Gol旋彩带来更多的时尚与运动气息，同时上海大众首次将真皮座椅配置在Gol车型中，更加提升了该款车的性价比。

    经过这些细心的装扮之后的Gol旋彩，其个性化的设计和极高的性价比在同级车中具有非常大的竞争优势。对于那些追求个性的年轻消费者而言，Gol旋彩将是一个非常不错的选择，准备在春节前购车的消费者现在已经到了出手的时机。节日期间驾驶着个性十足的Gol旋彩出行，将是一件非常惬意的事情。

沪羽
2005年1月28日

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    近日，国务院发展研究中心发布报告称，我国征收汽车燃油税的方案将择机在全国推行。随后在1月25日，上海经济信息中心相关人士也指出，这一政策肯定会在今年年内推出，税率大约30％－50％。

    尽管目前对于这一政策的解读不少，但是可以肯定的是国家推行这一政策的主要目的在于节能。因此，可以判断在能源日趋紧张的情况下，经济动力将逐步成为市场发展的重心，同时也是市场需求的主流。

    所谓经济动力，是指厂家在产品的动力配置上倾向于根据用户实际使用需要选择最合适的动力搭配，以确保车辆发动机系统能效得到最佳发挥、毫不浪费的理念。据上海大众相关人士介绍，在途安引进国内时，已经有意识地在途安在动力配置上采用了经济动力的思路。

    作为一款多功能轿车，途安主打宜商宜家私用车市场，其用户80％使用情景是在城市低速路面以及高架、环线等准高速路面；20％的时间才可能偶尔上上高速，或者携全家到城郊旅游。因此，动力配备过大不仅不实用，还会造成极大的浪费。

    不过，经济动力并不是简单的降低排量就可以做到的，要达到恰到好处的动力输出需要精良的工艺和对高科技的使用。途安发动机虽然只有2.0升，但是博世ME 7.5电控系统和CAN-BUS总线系统将变速箱控制器、油门、气门、点火控制等连接一体，确保发动机在每一个工况点的运转状态始终处于最佳、最合理范围。正是因为这个原因，相比很多相近排量车型，途安在行驶中具有更好的起步加速和超车加速动力，动力输出更平稳。另外，虽然排量不大，但是这款发动机的低速性能非常好，可以在一个宽幅的转数范围内达到动力输出峰值。尤其是在2500转－4000转的日常驾驶区间，扭距输出基本上保持在峰值附近，动力输出曲线平滑、稳定。考虑到我国城市道路往往拥挤，而高速道路最高限速120公里/小时，途安的动力配置虽然少了些“大排量、大动力”的面子工程，但是对于用户来说却是不浪费、最经济、最实惠。

    目前很多人在选择车辆时往往片面最求大动力。尽管没有太多机会使用，却总觉得3.0升以上排量才够动力。结果实际使用中发动机长期做工不足，大量能效白白消耗，车况受损不说，也浪费能源。

    用车的人都很清楚，燃油是一项长期消耗。面对荷包里的钱哗哗流掉，国内用车理念也渐渐开始从“面子”走向“里子”（理智），因此从长远看厂家越早倡导一种经济动力的产品思路，对于消费者今后买车、用车无疑将更实惠。

沪羽
2005年1月27日

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