以往我们经常会在国外的电影电视节目中看到人家潇潇洒洒的今天换一辆车开开，明天又换了另一辆车开开。诚然这里面有艺术的夸张效果，但是至少说明在现实生活中肯定也存在这样的现象--频繁、自由地置换新车。

    同样，前几年买汽车还是一般中国家庭所不能想象的事情，现如今，汽车俨然已经完全地融入成了我们生活的一部分。条件好了，生活上不再亏待自己，新车多了，动心的时候也多了起来，于是汽车消费也慢慢地发生了变化—换车成为了时下爱车一族的新名词，于是同样一个新名词也随之诞生了—“二手车置换业务”。

    二手车置换，顾名思义就是不同于以往的二手车市场经济公司的业务，而是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车的业务。由于这些厂商良好的信誉和优质的服务，并且能够给参与置换业务的消费者带来信任感和更加透明、安全、便利的服务，所以现在越来越多想换新车的消费者都在选择这一新兴的业务。

    2004年中国汽车市场终于变得理性了很多，新车市场的井喷消费渐渐趋于平淡。然而，与新车密切相关的二手车市场却迎来了自己的春天，特别是随着汽车厂商进入二手车流通领域，为二手车市场注入了新的活力。

    据日前的一份来自中国物流与采购协会的市场分析报告中显示，2004年二手车交易量比2003年增长了20.21％，而二手车交易量增长率也高于新车销售增长率5个百分点。2004，在众多品牌二手车业务中，仅上海通用汽车诚新二手车置换业务就比2003年增长了16倍。从这些数字中我们可以清晰的看到今年将会是二手车，特别是品牌二手车业务更加快速发展的一年。

    虽然品牌二手车的业务越来越好，但是在市场上依然存在着许多质疑的声音：“品牌二手车业务真的会为消费者着想吗？品牌二手车的评估与二手车市场有什么区别？为什么评估价格忽高忽低，没有统一的标准？……”

    带着这些疑问，记者走访了上海通用汽车诚新二手车业务部门的负责人，该负责人介绍说，目前市场上品牌二手车主要开展的业务有两大方面：置换业务和认证二手车业务，其中置换业务占有很大比例。据一家专业调研机构出具的一份二手车调查报告显示，用户在置换过程中最关注的除新车的品牌、性价比、质量外，还十分关注置换过程中的价格因素，这个价格包括旧车价格的合理性及新车的价格两个方面。

    该负责人强调说，目前诚新二手车开展的置换业务中，二手车的估价是与用户置换所得新车的价格作为综合衡量的，一些用户单纯的拿置换业务中的二手车估价与二手车市场的价格作比较，这种只考虑二手车的估价或只考虑新车价格的消费行为都是不科学的，因为在以旧换新的置换业务中只有综合考虑新旧车价格才能真正的为消费者带来实惠。同时，该负责人也介绍了诚新二手车置换业务的估价体系，消费者所拿来置换的二手车均是经过33道严格的技术检测工序后，做出透明公正的估价，且全部过程均是由专业评估师操作的。消费者亦可以全面了解自己车辆的整体状况，保证经销商对自己的爱车有个公正的评价。最后，他提醒消费者，在进行置换业务的时候应考虑新旧车辆的综合因素，评估价格不能作为判定置换业务好坏的惟一衡量标准，二手车价格受新车价格的波动影响很大，同时某些车型在二手车市场的受欢迎程度也会影响该车的评估价格，而国家对二手车评估还未有统一的评估体系政策出台，因此在最后的估价中与二手车市场略有差异也是正常现象。另外还要建议消费者在置换时不要过于草率，在去品牌专卖店进行置换之前应多去二手车市场了解相关信息，听取一些专家的建议，并应注意在置换过程中要综合考虑新旧车的价格、过户的省时安全和新车的售后服务等多重因素。

    如果说诚新二手车的33项估价检测标准、旧换新后的售后服务等保证了消费者的利益，使二手车置换业务能够良性循环的发展。那么一站式“置换新车”服务和多品牌置换服务则为消费者换车省去了不少精力，而且安全，受到了不少好评。

    据该二手车调查报告显示，在置换过程中，消费者很关注置换流程即自己的旧车是否已被真正过户。由于旧车过户引起的保险、赔偿等纠纷另消费者担忧，从而对置换业务望而却步。

    为此，诚新二手车业务部门的负责人介绍说，诚新二手车的置换业务非常受消费者欢迎的其中一个主要原因就是诚新二手车所推出的一站式“置换新车”服务，即所有的旧车过户手续和新车上牌手续均由经销商负责办理，保证过户到位，不但充分地解决了消费者在置换过程中办理各种烦琐手续的烦恼，还使整个置换业务更加的安全、可靠、便捷。

    同时，支持多品牌置换也是受消费者欢迎的一项服务，即消费者用任何品牌车辆均可置换回一辆自己喜欢的上海通用品牌车辆。

    该负责人还表示，诚新二手车在2004年取得了不错的成绩，仅置换业务一项就比2003年提升了16倍。中国的二手车市场还在起步阶段，置换业务在这么短的时间即取得这样的成绩确实不易，这与广大消费者和商家的共同努力是分不开的。

    随着二手车价格评估体系越来越趋向合理化，以及《二手车流通管理办法》即将出台，二手车置换业务将逐渐步上良性发展的轨道。

    诚新二手车部门的负责人表示，上海通用汽车对此很有信心：“二手车置换业务整体发展良好，从市场的反映来看，相信今年会是二手车业务量大幅度增长的一年。虽然多品牌置换受到新车市场的疲软、二手车资源的匮乏、经销商二手车运作能力欠缺等因素的影响，但是相信不久之后出台的《二手车流通管理办法》会使得这项业务更为规范。”

    该负责人同时介绍说，上海通用汽车也正在寻求与上汽通用财务公司一起合作，去拓展一些新的汽车营销方式，例如通过二手车置换服务与金融贷款服务相结合的方式，使消费者能够在有效降低月供还款额的同时每隔几年就能够更换一辆新车。而今年上海通用汽车更会加大宣传品牌二手车置换业务的力度，继续的推出一系列市场推广活动，让更多的消费者清楚认识品牌二手车置换的好处，使消费者得到更多的实惠。作为国内二手车第一品牌，上海通用汽车会继续不遗余力的推进二手车业务。今后，越来越多的普通消费者轻松更换自己的爱车将不再是梦想。

北京时空
2005年6月15日

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    2005年6月10日，“2004年度中国最受尊敬企业”颁奖典礼在北京大学百年讲堂举行。当上海通用汽车总经理丁磊接过当选证书时，标志着这家成立仅8年的公司再次荣膺佳誉，成为为数不多的“四连贯”企业中唯一的汽车企业。上海通用汽车的连续四年当选，体现了其实现和谐、长效发展和不断超越自我的企业发展理念。

     上海通用汽车自成立之初，便立足本土求长远发展，将“国内领先并具国际竞争力”定为战略目标，多年来建立起一套具有先进代表性、可持续发展的机制，并以此对企业利益、公司形象、社会责任等各方面进行了有效平衡，进而不断取得经济效益和社会效益的“双丰收”。上海通用汽车深受业界、媒体和社会大众认可和赞赏的方面包括，旗帜鲜明地坚持打造“本土化”的国际品牌，不断推出本土化新产品，并为全面的自我主导开发培养人才、积蓄力量；企业一直呈快速增长的态势，2004年在国内汽车市场的低迷年份取得了高于平均增长率一倍的佳绩；始终恪尽“企业公民”的职守，强调企业与环境的和谐共存，“节能、降耗、减污、增效”走在同业前列；积极赞助社会公益事业和支持教育事业，年年都有新举措等。

    上海通用汽车总经理丁磊在颁奖典礼上表示，上海通用汽车深刻意识到企业的经营目标和社会责任是相辅相成、相互促进的关系。企业在自身发展的同时，必须考虑社会的整体利益和长远发展。因此从不简单地将企业社会责任等局限于对社会公益事业责任，而是将其内涵扩展至其他同样重要的方面，包括对消费者负责、对员工负责、对产业负责、对社会负责，创造企业和环境的和谐共存，注重经济效益和社会效益的共同发展。

    始于2000年的“中国最受尊敬企业”评选活动由北京大学管理案例研究中心和《经济观察报》社共同主办，邀请来自国内知名学府及具有重要影响力的新闻媒体的财经界专家组成评委团，经由一整套设计科学的标准与程序，最终遴选出国内综合素质最高的20家企业。2004年度“中国最受尊敬企业”评选参照了国家统计局和各行业协会的大量企业数据，以及来自200余家中、大型企业和18个城市35所大学的MBA、EMBA等共8000多份调查问卷反馈，从而具有相当的权威性与公信力。

    2004年度“中国最受尊敬企业”名单（按照字母倒序排列，排名不分先后）：

　　中国平安保险（集团）股份有限公司
　　中国惠普有限公司
　　中兴通讯股份有限公司
　　招商银行
　　远大空调有限公司
　　新浪网技术（中国）有限公司
　　万科企业股份有限公司
　　上海通用汽车有限公司
　　三星（中国）投资有限公司
　　青岛啤酒股份有限公司
　　诺基亚（中国）投资有限公司
　　联想集团有限公司
　　华为技术有限公司
　　杭州娃哈哈集团有限公司
　　海尔集团
　　广州本田汽车有限公司
　　凤凰卫视控股有限公司
　　春兰（集团）公司
　　TCL集团股份有限公司
        IBM（中国）有限公司

    上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。上海通用汽车位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积80万平方米。

    上海通用汽车目前已经形成凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌，凯迪拉克CTS、凯迪拉克SRX、凯迪拉克XLR、别克荣御轿车、别克君威轿车、别克GL8商务公务旅行车、别克凯越轿车、别克凯越HRV轿车、雪佛兰景程轿车以及雪佛兰赛欧紧凑型轿车十大系列32种品种的产品矩阵，其各系列产品含有多项先进技术，在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先地位。上海通用汽车坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，并不断以高质量、全系列的产品和高效优质的服务，满足用户日益增长的需求。目前上海通用汽车拥有金桥、烟台、沈阳3大生产基地，金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车、沈阳北盛汽车4个整车生产厂，以及金桥动力总成、烟台东岳动力总成2个动力总成厂。其中金桥基地的生产能力为年产32万辆整车， 10万台自动变速箱、20万台发动机；烟台基地年设计产能为12万辆整车， 37.5万台发动机；沈阳基地年设计产能为4万辆整车。上海通用汽车年总产能可达到48万辆，其规模与实力在国内汽车企业中位居前茅。

北京朗明
2005年6月11日

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