2003年，通用汽车中国公司的年销售总量同比增长46.4%，以386,710辆的喜人数字创下历史新高；别克凯越、雪佛兰Spark等一款款全新量产车型走入市场；上海通用东岳汽车正式投产；上海通用及上汽通用五菱产能扩充；泛亚汽车设计中心喜迁新址；通用汽车金融服务公司率先获准开始汽车金融服务业务的筹建 ……在热闹的羊年中国车市，通用汽车中国公司本着“以事实说话”的一贯原则，再一次从容而自信地取得了串串硕果。

回顾这一年，通用汽车中国公司董事长兼首席执行官墨斐认为：“过去的一年，中国的汽车市场竞争激烈。令人欣喜的是，我们仍然取得了令人满意的增长。扩充产能、引进及生产更多符合中国消费者需求的产品系列，通用汽车在中国的本土化战略为中国的汽车市场带来了丰富的资源和发展动力，为中国消费者带来了更多更好的产品，更为通用汽车在中国的长期健康发展打下了坚实的基础。”

产品的可持续发展：不断创新

2003年，通用汽车中国公司及其在华合资企业的业务继续保持了稳固增长。为了更快更好地适应市场需求，通用汽车中国公司不断地将全新产品以及升级产品以最快的速度引进中国，并且利用本地的工程技术力量为中国的消费者提供度身打造的汽车产品。

上海通用汽车以201,188辆别克产品的年总销量刷新历史记录，同比增长81.6%，其中君威系列和别克GL8都继续在各自的细分市场占据领先地位，而2003年正式落户上海通用东岳汽车的别克赛欧也在其竞争激烈的细分市场中表现不俗。8月，别克凯越的隆重上市则宣告了上海通用汽车正式进军中级轿车市场，目前凯越的销量已逾36, 000辆。同时，上海通用汽车还有望在不久的未来成为凯迪拉克目前唯一的美国本土之外的生产基地，并为中国的消费者提供更为全面丰富的产品系列。

雪佛兰是通用汽车继别克品牌之后，正在全力打造的中国市场的第二个主流品牌。12月，上汽通用五菱在全国14个城市正式推出了“全球最漂亮小车”雪佛兰Spark，为中国未来的微车市场树立了全新标准的新理念，使上汽通用五菱迈向了同步国际的高端目标。上汽通用五菱，作为通用汽车中国大家庭中的新成员全年总销量达180,188辆，同比增长22.8%，以不俗的表现牢牢占据微型车市场的领先地位。金杯通用汽车作为另一家在中国生产销售雪佛兰产品的合资企业，雪佛兰开拓者的年总销量为3285辆，同比增长2.9%。

除了合资企业的量产车型，通用汽车中国公司2003年共计售出了2045辆进口轿车，并将全新的欧宝威达带到了中国市场，使得钟情中高档进口轿车的中国消费者有了全球同步的选择。

“2004年对我们而言将又是持续发展的一年。我们相信，消费者对乘用车的需求将会继续增长；而明年即将进入中国的凯迪拉克，则将使通用汽车在中国的豪华车细分市场一展雄姿，与其他全新国产和进口产品一起给我们继续带来巨大的推动力。”通用汽车中国公司董事长兼首席执行官墨斐自信地表示。

企业的可持续发展：不断壮大

2003年，成立不到一年的上海通用东岳汽车与上海通用汽车两地一体，完全融入到通用汽车的中国大家庭中。在质量稳步提升的同时，上海通用东岳不断提高产能，将生产能力由原来的每天216辆提高至每天256辆。11月24日，别克赛欧自烟台投产以来的第30，000辆轿车驶下了上海通用东岳汽车柔性化生产线，为上海通用全年的销量新高立下了汗马功劳。

而随着发展壮大而喜迁新址的泛亚汽车技术中心，不仅在规模和服务质量上跨了一大步，更为通用汽车在国内的合资企业提供了强有力的技术保障，大大增强了通用汽车中国团队的整体竞争力。4月泛亚推出的又一款中国人为中国人设计的鲲鹏概念车，还在本年度的米其林全球设计挑战赛中脱颖而出，成为参加2004年北美车展展出的两款全尺寸展车之一，赢得无数喝彩目光。泛亚正日益成为通用汽车全球工程和设计网络中的重要一员。

面对中国汽车消费者日益增长的需求，通用汽车已开始着手布局可持续发展的全面规划，上海通用汽车与上汽通用五菱公司都将进一步提高产能。上海通用汽车金桥生产基地的新增产能计划将于2005年年底前完成，届时包括上海通用东岳汽车在内，上海通用汽车两大生产基地的年设计总生产能力将提升至30万辆。上汽通用五菱的新增产能预计于2006年1月完成，上汽通用五菱预计每年可增加15万台的产能，从而使其年设计总生产能力提高到33.6万辆。

在汽车信贷领域，通用汽车金融服务公司（GMAC）与其在中国的合作伙伴—上汽集团财务有限责任公司，正式递交了成立合资金融服务公司开展汽车信贷服务的申请报告，成为首家在中国正式申请汽车信贷服务许可证的国外汽车信贷公司，并于日前得到了中国银监会的批准正式开始业务筹建工作。


社会的可持续发展：不断回馈

业务不断发展的同时，通用汽车中国公司始终没有忘记作为一个本土企业公民对地方社会所应尽的义务。

5月，向中华慈善总会捐款捐车共同抗击“非典”； 9月，独家赞助了对建设“文化上海”有着特别意义的《淳化阁帖》最善本特展活动；11月，通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳参加上海市市长咨询会议为上海发展献计献策；同月，通用汽车中国公司联合华东政法学院建立了法律援助基金；12月，向美国大自然保护协会捐赠别克GL8作为滇西北环保项目的工作用车；新年前夕，再次向上海市儿童福利院捐款捐物，奉献爱心…

通用汽车中国公司的高度社会责任感受到了中国政府的认可和表彰，并被民政部特别授予了“爱心捐助奖”。

未来的可持续发展：不断探索

11月，“2003通用汽车能源动力高新科技巡展”在北京登陆，世界首辆可驾驶的线传操控燃料电池车Hy-wire、氢动3号燃料电池车等“未来汽车”在中国首次亮相，首次全面地向中国展现其在新能源新动力利用方面的近期、中期和远期的研发成果、目标及战略，诠释了通往未来清洁能源和可持续发展的“氢经济”道路。

在全球都在加大对可再生能源和电动汽车研发力度的背景之下，通用汽车作为行业领头人，用行动证明了对中国和中国汽车产业发展的充分信心。

拓展产品系列、提高生产能力、肩负社会责任，2004年，通用汽车中国公司将继续以从容而自信的步伐走出一个再创新高的元年。

通用汽车公司成立于1908年，是全球最大的汽车公司。2002年通用汽车在全球近200个国家和地区销售汽车超过 837.6万辆，营业总额约1868亿美元。目前，通用汽车已在中国建立了四家合资生产企业、一个合资汽车设计中心及两家全资企业，员工总数近10,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售凯迪拉克、Saab、欧宝、别克及雪佛兰等产品。

瓦格纳，通用汽车公司董事长兼首席执行官，这位全球最大的汽车公司的掌门人，今天在会见媒体时充满信心地表示：“通用汽车一直以来都对中国的汽车市场充满信心，进入中国市场对于通用汽车来说是在正确的时机下作出的正确决定。通用汽车将继续充分利用我们在全球的丰富资源，以最快和最有效的方式拓展新的业务，扩大产品系列，使中国日益成熟的消费者能够有更多更好的个性选择；同时，继续与在华战略合作伙伴紧密合作，积极推动中国汽车工业发展得更高远更稳健。”

当竞争对手们刚刚踏上中国这片土地，明言要在中国的汽车市场取得更大发展之时，已经对中国非常熟悉的瓦格纳面对媒体显然显得从容而淡定得多。有优势才有底气。通用汽车在华的各家合资企业，就是通用汽车在中国市场表现的生力军。通用汽车中国公司这两年在中国的本土化战略成绩有目共睹，上海通用汽车、泛亚汽车技术中心等本地企业的迅速发展，使得通用汽车及其在华合作伙伴的市场拓展速度以及所提供的产品组合都已经远远领先于主要竞争对手。尤其是当各大汽车公司在华的竞争核心，逐渐转变为进一步追求可持续发展的能力、追求更先进的技术开发能力和产品设计能力时，通用汽车和其在华合作伙伴通过泛亚汽车中心无庸置疑地走在了所有其他汽车公司的前面。

而通用汽车一贯的战略，是更快更强。如何更快更好地满足中国消费者的需求？如何将更多的新产品、更新的高科技引入中国？下一步一系列的新举措对于瓦格纳来说又已经成竹在胸。

全方位引进凯迪拉克品牌
中国汽车市场的高速发展，尤其是高档豪华车这一细分市场正显现出的越来越大的发展空间，已为不少汽车公司所关注。对此，瓦格纳表示：“我们注意到了这一点，并已进行了仔细研究。通用汽车将会把旗下代表最顶尖技术最优秀品质的豪华汽车品牌凯迪拉克全方位地重新引入中国，我们不仅将进口销售凯迪拉克车型，而且对于部分车型，将通过上海通用汽车进行本地化生产，从而更迅速地满足国内消费者的多样化需求，也使通用汽车在中国能够为消费者提供从微型车到高档豪华车全面完整的产品系列。”

上海通用汽车与上汽通用五菱汽车产能扩充
同时，面对中国汽车消费者日益增长的需求，瓦格纳宣布：“通用汽车将快速应对市场需求并适时调整产能。上海通用汽车与上汽通用五菱公司都将进一步提高产能，更充分地满足中国消费者的需求。”

作为通用汽车与上汽集团在华合作的典范，上海通用汽车得益于母公司先进技术、管理经验等各方面的支持而在国内汽车公司中迅速脱颖而出，业绩斐然,目前已跻身中国三大轿车生产商之列。上海通用汽车金桥生产基地的新增产能计划将于2005年年底前完成，届时包括上海通用东岳汽车在内，上海通用汽车两大生产基地的年设计总生产能力将提升至30万辆。

位于广西柳州的上汽通用五菱也将同时逐步进行产能扩充工作，新增产能预计于2006年1月完成。届时，上汽通用五菱每年可增加15万台的产能，从而使其年设计总生产能力提高到33.6万辆。根据总体发展规划，上汽通用五菱将增加部分中高端微型客车、微型乘用车的生产，产能扩充后，上汽通用五菱则将以更多符合市场需求的产品，更充分地满足广大微车消费者日益增长的需求。

汽车金融信贷服务
汽车金融信贷服务，也是通用汽车今后在华业务的重头戏之一。通用汽车金融服务公司目前正在积极等待中国人民银行就银监会所颁布的《汽车金融管理办法》的解释性实施细则的出台，以早日递交正式申请。通用汽车将联合一家熟悉本地市场的金融机构进行合作，加快在华开展汽车信贷服务的步伐，帮助更多消费者尽早一圆购车梦。

通用汽车2003能源动力高新科技巡展
此外，在新技术方面，作为氢经济的倡导者，通用汽车期待着加强和中国的相关部门合作，共同探索通向氢经济未来的道路，推动经济和社会的可持续发展。11月中旬，通用汽车全球范围内规模最大的一次高新科技巡展—2003通用汽车能源动力高新科技巡展就将登陆北京，以最新和最激动人心的全球领先技术，首次全面地向中国观众展现其在新能源新动力利用方面的近期、中期和远期的研发成果、目标及战略，诠释“氢经济”时代的未来图景，世界首辆可驾驶的线传操控燃料电池车—Hy-wire，“氢动三号”（Hydrogen3）燃料电池汽车等一系列在中国从未展出和试驾过的“未来汽车”也将首次与中国的观众见面。

瓦格纳最后表示：“通用汽车愿继续与中国伙伴合作，我们相信，这种合作伙伴关系对于未来的成功是至关重要的。作为行业领头人，通用汽车将用行动来证明我们对中国和中国汽车产业发展的承诺。”

通用汽车公司成立于1908年，是全球最大的汽车公司。2002年通用汽车在全球近200个国家和地区销售汽车超过 837.6万辆，营业总额约1868亿美元。目前，通用汽车已在中国建立了四家合资生产企业、一个合资汽车设计中心及两家全资企业，员工总数近10,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售凯迪拉克、Saab、欧宝、别克及雪佛兰等产品。2003年1到9月，通用汽车中国共销售各类合资生产及进口车共267,395辆，同比增长近38%。