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随着美国从经济萧条中逐渐复苏,通用汽车推出了 1938 款别克 Y Job,这是全球第一款概念车,也是对未来汽车充满信心的大胆表达。 Y Job 本身是对新技术和设计的尝试,并为未来设计趋势指出了方向。
在与全美汽车工人联合工会 (UAW) 签署业界第一份协议后,通用汽车迅速将所有工厂转变为二战中同盟国的战时生产厂。公司为同盟国军队供应的物资比任何其他制造商都多,因此管理理论家 彼得·德鲁克(Peter Drucker) 后来曾说过“是通用汽车为美国赢得了二战的胜利”。
| 1935 年,通用汽车墨西哥成立 |
通用汽车墨西哥公司在墨西哥城外的乡村建立了工厂。不久,雪佛兰品牌便在墨西哥轿车和卡车爱好者中受到广泛的欢迎。
| 1935 年,Olympia,欧宝的里程碑车型 |
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1936 款欧宝 Olympia 是德国首次采用全钢集成车身和车架结构的量产车型,车身和车架是整体制造而非组装而成。其优点是重量更轻,更安全,性能也更好。该技术通常被称为组合或单片式车身装配,后来在业内被广泛应用。 |
欧宝Olympia |
| 1935 年,第一辆 Suburban 问世 |
| 雪佛兰推出了 Suburban 旅行车,这款在0.5吨卡车平台上开发出来的车型,可乘载 8 位乘客。 这种车型最后演变成为现在的运动型多功能车 (SUV)。 |
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雪佛兰Suburban旅行车 |
| 1936 年,Roadmaster 带来全新设计风格 |
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别克 Roadmaster由 Harley Earl 带领的团队设计而成,并在造型设计上为汽车行业树立了另一个里程碑。其车顶、玻璃和铬合金组成了一个完美的曲线和平滑的整体。 当1949 款 Roadmaster在 1988 年奥斯卡金奖电影《雨人》中出现后,便更加为年轻一代的消费者所熟知。 |
别克Roadmaster |
| 1936 年,雨刮器问世 |
费希博德公司推出了双雨刮器,并将其应用于通用汽车在美国生产的所有车型上,从而提高了驾驶员和乘客在雨雪天气中的能见度。
| 1936 年,科技进步巡展 |
| 为了展示技术的进步,并培养年轻一代在科学和工程方面的兴趣,通用汽车在 1936 年举行了年度“科技进步巡展”,通过专门设计的公共汽车车队在全国范围内展开了先进汽车技术教育巡展。 |
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通用科技进步巡展 |
| 1936 年,福林特市的“静坐罢工” |
在位于密歇根州福林特市两个通用汽车工厂的工人在12月的最后一周举行静坐罢工。 直到通用汽车认可全美汽车工人联合会 (UAW) 有权代表工会会员利益后,罢工才于 1937年2月11日正式结束。
| 1937 年,沃豪推出单片式车身车型 |
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沃豪将新款 H 型汽车投放市场,这是该公司第一款采用两年前由德国欧宝公司开发的单片式车身组合技术装配的汽车。 |
沃豪新款H型汽车 |
| 1937 年,球形排挡杆的出现 |
| 庞蒂亚克推出业内第一个球形排挡杆——排挡杆被安装在方向盘下面而非地板上,俗称肽波。因此换挡更为轻松,驾驶员也不用分散更多的注意力,还能为前排的第三位乘客提供更大的空间。肽波一直是美国车排档杆的安装形式,现在的上海通用引进生产的首款别克轿车也是采用肽波形式。 |
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肽波形式 |
| 1938 年,世界第一辆概念车问世 |
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Harley Earl 开发并推出了充满传奇色彩的别克 Y Job概念车,这款车向世人展示了汽车工艺和造型方面的最新发展和趋势。这是世界上第一款不以商业生产为目的,而更注重向公众展示新技术和新造型设计而开发的概念车。 |
别克Y Job概念车 |
| 1939 年,第一个全自动变速器问世 |
通用汽车首次在 1940 款奥兹莫比尔车型上应用了全行业第一款全自动变速器 Hydra-matic。与通用汽车之前的许多创新成果一样,全自动变速器又很快被全行业所推广。
| 1939 年,第一个标准电动转向信号灯问世 |
别克在汽车行业内率先使用标配电动转向信号灯,驾驶员通过打开尾灯以警告其他车辆和行人汽车准备转弯。
| 1939 年,通用汽车推出“封闭式光束”前大灯 |
通用汽车在 1940 款车型上采用“封闭式光束”前大灯作为标准配置。 封闭式装置延长了前大灯的使用寿命,同时确保了在整个灯泡使用期内光束的亮度。
| 1939 年,“未来世界”激发了人们的无限想象力 |
1939 年纽约世博会上,通用汽车是当之无愧的明星。在其被称为“未来世界”展馆内,通过名为“高速公路和地平线”展台和巨大的未来世界模型,通用汽车向人们展示了未来汽车工业和运输业发展的前景。
| 1939 年,“Silversides”成为公共汽车设计的标志 |
| 通用汽车 针对 Greyhound 生产线设计出“Silversides”公共汽车,并于 1939 年在世博会上展出。这款安装了 Frigidaire生产的空调的车型,很快便风靡全美。从当时公共汽车的外型看到,巳经奠定了现代大客车的造型基础。 |
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“Silversides”公共汽车 |
注∶本文内容及配图由通用汽车公司中国公关部提供
通用车讯
2008年7月31日