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先进的汽车技术离不开电子技术，电子技术促进了汽车技术的发展。这一点在迈腾车上得到充分的体现。在迈腾3. 2升V6，电子技术已经“蔓延”到手刹系统上了。在一般汽车上，手刹还是用机械杆件操纵，有一支操纵杆放置在司机座椅右侧。但在迈腾3. 2升V6上，手刹操纵杆已经找不到了，取而代之的是装置在仪表台左侧的一个按钮，叫做“电子停车制动系统” 。出现紧急情况时，既不是拉手刹，也不是踏脚刹，只要按一个按钮就可以将车停下来。电子停车系统是非常安全的，因为它与ESP（电子稳定系统）联动，当它紧急制动时可以调动车上相应的设备，车辆笔直的停下来，避免甩尾或者原地打转现象。笔者在试驾迈腾3. 2升V6时，加速后左手按了一下电子停车按钮，汽车就迅速地停了下来。
这种“电子停车制动系统”和上面提及到的AUTOHOLD，都是属于同一系统内的功能配置。
电子停车制动的操纵方式有许多优越性，当城市堵车的时候，驾驶员只需控制油门踏板就行了。一旦停车只需按一下按钮，车就会停下。这样，驾驶员就不需要在油门踏板和制动踏板之间频繁的轮换，停车和启步平顺柔和。它还能提供制动片的清干功能。当车辆在湿滑路面上行驶时，系统会在固定间隔时间发出微弱的制动脉冲，用来清HTTP/1.1 200 OK Server: Huadun-Server/3.0 Content-Length: 205 Content-type: text/html
