200006

★继“各路车坛英豪畅谈经济全球化与汽车工业”一文后，《车坛讯息》又发表了“各路车坛英豪畅谈经济全球化与中国入世”一文，载录了北京车展“21世纪世界与中国汽车工业”国际研讨会上部分演讲者谈全球化经济与中国入世对中国汽车工业的影响。尽管演讲者代表不同的利益，有不同的立场，但都不约而同地认为，中国汽车工业必须重组才能生存发展。(2000.6)

★对于私人买车而言，买什么车主要依据个人或家庭的需要及经济的承受能力。除了上海别克、帕萨特、奥迪A6、广州雅阁外，还有一批新车已经面市或将要上市。这批新车中有数款国产中低档车，其性能、配置和价位都是十分有吸引力的。《汽车》栏目「新车快讯」“值得关注的国产新车”一文，扼要介绍了几款车的特点和价位。(2000.6.25)

★近两年新款国产车纷纷亮相，使人们购置汽车有了越来越大的选择余地。「新车快讯」“国产新车将相继亮相”，报道了今后二年内我国汽车市场将涌现的主要国产车品种。(2000.6.21)

★为什么近年世界汽车工业会掀起合并潮？经济全球化与汽车工业有什么关系？北京国际车展期间召开的“21世纪世界与中国汽车工业”国际研讨会上，中外演讲者探讨了事物发展的原因和结果。《车坛讯息》「各路英豪畅谈经济全球化与汽车工业」一文，报道了中外著名企业上层管理人士有关演讲的内容。(2000.6)

★在本届车展举办的国际研讨会上，国内外汽车行业负责人针对当前中国汽车工业的问题发表了演说，他们高瞻远瞩，演讲内容比较精采。本网除了在「北京车展观录记」中略有记载外，还将陆续在《车坛讯息》栏目介绍有关演讲内容。(2000.6)

★北京车展已在上周降下帷幕，相信三环路静安桥一带也畅通很多了。喧闹的北京车展让人记忆犹新，车多人多，是本次车展的一大特点：参展车辆达到430多辆，比上届北京车展多出100辆，参观人数达36万人之多，是历届北京车展观展人数之最。本网人员赴京参观了车展，陆续撰写了「北京车展观录记」一文。文章的之一到之八，从展场实况、展车、配件、会议到互联网等方面，简扼地对展会作了介绍。(2000.6)

★此届北京车展与往届不同点之一，就是多了一道互联网的风景线。新浪网首先在展会现场直播开幕式的盛况，北京“找到啦”网与中央电视台共做现场直播。本网主持人6月8号晚上也应邀在北京搜狐总部在线回答了一些网友提出的有关汽车技术和汽车购置等问题。(2000.6)

★近日中国车坛最重大的事情就是2000'北京国际汽车工业展览会。该车展适在2000年之际，又遇中国加入WTO前夕，中外汽车企业受中国内地这个世界上最大的潜在市场的强大购买力所吸引，都象过节一样纷纷赶往北京参展去了。本届北京车展是历届最大的一次，它的影响性是其它地方车展很难相比的。本网主持人专程前往观展，撰写一篇叫“北京车展观录记”的文章，分成多个章节从多方面阐述北京车展，将在《车坛讯息》栏目上陆续发表，供大家参阅。同时，本网在展览会上几乎搜集到全部参展汽车商的有关展品资料，还得到福特、通用、大众、上海大众、梅赛德斯-奔驰、斯柯达等公司有关人士的协助，获得丰富而又精致的第一手产品资料，本网今后将陆续发布有关资料内容，供诸位网友共享。(2000.6)

★现代汽车销售市场时兴代理制。最近我们听说一些汽车销售商抱怨近来生意难做，除了市场冷淡的原因外，更重要的是汽车生产企业搞起了直销店，压缩中间费用降低车价。汽车销售商诉苦说，当初市场是我们开拓的，现在市场打开了就想排斥我们自己干，这不是过河抽板吗。那么，国外厂商对代理商是怎样做的？《车友论坛》一篇记者采访富豪汽车中国部经理的文章，报道了富豪对代理商的做法。(2000.5.31)

★近年汽车市场竞争热点层出不穷，其中引人注目的热点之一是富康三厢AT与捷达AT之争（AT：自动变速器）。人们之所以津津乐道拿两车比较，是因为两车相似的东西很多，不论从车型、设置到价格都非常接近甚至相同，以至有人专门询问：“到底买哪个好？”对于这个问题，《汽车》「汽车评价」栏目“捷达与富康比较”一文，以表格的形式对比阐述了两车的性能与特点。(2000.5)

★广州预计到2001年全部公共汽车和出租车改用液化气。《车坛讯息》「广州公交车计划2001年全部改烧液化气」，报道了这一“绿色”计划及遇到的困难。(2000.5)

★继上海别克、广州本田之后，2000年中国将会有什么重大轿车项目的产品要亮相？这是许多人关心的问题。天津丰田的两厢车VITZ和三厢车PLATZ，已经计划在今年年底推出市场。丰田当年坐失良机，今朝终于以“大发”第一股东的名义寻到天津汽车这块门户，进入了中国合资汽车的市场。丰田是硬梆梆的牌子，在中国内地享有很高的声誉，天津丰田轿车推出的两款轿车又是日本当红的产品，人们对它的期望值很高，有些人翘首持币待购。一汽大众的捷达也估计在今年年底或明年初推出当今德国的畅销车BORA，引起人们的关注。《车坛讯息》新车快讯“2000年引人注目的三款新轿车”一文简介了上述三款新车及背景资料。(2000.5)

★斯堪尼亚是北欧著名的重型商用车企业，在世界卡车企业名列第六。今年初大众汽车公司参股斯堪尼亚，使大众进入了重型商用车的领域。斯堪尼亚是一家以生产重型卡车为主的企业，它的产品有什么特点？《企业介绍》「斯堪尼亚公司与它的重型商用车」一文，对上述问题做了介绍。(2000.5.20)

★近年客车市场出现了8米客车热销的现象。《车坛讯息》「8米客车热销」一文，简要报道了当前客车市场这一动态。(2000.5)

★今年三月，本网《车友论坛》登载「戴姻斯－奔驰与克莱斯勒合并的启示」一文，报道了当前国际汽车制造业史无前例大重组的原因和对汽车大企业带来的影响。其实，重组也是一场革命，它打破了旧时汽车工业的格局。本周的《车友论坛》又有一篇网友的杰作「未来汽车革命的方向」，从当前汽车技术的焦点，以另一个角度去论证汽车工业变革的现状。(2000.5.12)

★意大利是西方文明复兴的发源地，这里汇集着世界最强大的汽车设计师群体。通用、福特、德国、法国、日本、韩国等国家和地区汽车公司的一些新车设计图纸都是由这里绘出。《趣闻轶事》「世界汽车设计师的摇篮」一文，讲述了意大利都灵两位杰出汽车设计大师的故事。(2000.5.6)

★过去汽车是一种交通工具，只有载运的功能，对它的要求仅仅是速度和载重量。现在的汽车不但是交通工具，还是现代生活的组成部分，还要求安全与环保。随着人们生活质素的提高，对汽车安全性能的要求也越高。现在国产车也要进行碰撞试验了。《车友园地》「汽车安全吗？」一文，介绍了国产汽车被动安全性的现状及有关专家的意见(2000.5.2)

★由中国保险监督管理委员会颁发新《机动车辆保险条款》已于今年4月1日开治执行新的费率，新条款将于今年7月1日执行．新旧条款之间有什么区别？新条款上增加了什么？费率提高了没有？(2000.4)

★前周美股大泻，纳斯达克指数重创千点，跌浪波及全球令许多股民损失惨重。境外股市的跌风引起了人们对国内互联网热潮的关注。互联网热潮方兴未艾，电子商务不断涌现，有人认为这种高速发展必然会带来泡沫直至破灭，给互联网的发展带来负面影响。但是，互联网在汽车工业方面却是另外一番景象，不论是西方的汽车盟主还是东方的汽车巨子，都着手将互联网引入企业内部。尤其是美国一公司在北京的实范，令众人对互联网在汽车业的应用充满憧憬。《车友园地》「互联网触发汽车业的新一轮革命」一文，以未来与现实阐述了互联网在汽车工业的重大作用。(2000.4.22)

★本周在广州举办了一个“国际车展”。《车坛讯息》“4月广州的一个车展”一文，阐述了笔者对此次车展的感观与见闻。(2000.4.16)

★世界汽车界几乎每个月都有几椿大事发生。继宝马出让罗孚之后，韩国的现代集团又因发生权力纠纷而引人注目。现代集团是韩国第一大企业，拥有70亿美元资产，18万员工，现代汽车更是遍布世界五大洲。该集团创始人郑周永的早年经历充满了艰难困苦的磨练，他做过农夫、修路工、搬运工，他用自己的智慧与双手，加上运气而成就了今天的事业。《企业介绍》「人物专栏」“现代之父郑周永”一文，简介这位传奇人物的早年经历。(2000.4)

★《车坛讯息》报道了上海通用生产的别克GLX系列要下调2万元的消息。这是继红旗之后又一款知名品牌轿车调价。最近社会对轿车该不该调价有不同看法是很正常的事情，但是，唯有遵循市场的规律办事才能赢得市场，相信是一条不用争论的道理。(2000.4)

★上月底世界车坛的改组浪潮又有一次大动作，戴姆勒—克莱斯勒公司与日本三菱汽车公司签署将建立资本合作的备忘录，而正式合同将在3个月内签定。如果这一合作成为事实，世界车坛的格局又将有重大的变化。《车坛讯息》「戴—克与三菱联姻」一文，简述了这一合作的内容。(2000.4)

★《企业介绍》「本田的成功之路」一文，揭示了本田汽车公司的对外经营战略、新产品开发的调研方法、用人管人的方式，短短几百字刻画出了这个著名企业的形象。(2000.4)

★在世界汽车工业大改组的浪潮中，强强合作，强吃弱的车坛新闻时有发生，这是自戴姆勒－克莱斯勒公司成立以来的特有景象。人们早就猜测，下一个合并的对象是不是宝马？上月宝马一口气卖出罗孚和陆虎的消息传出，车坛为之震惊。宝马怎么啦？这是当前世界汽车界关注的问题。《企业介绍》“宝马收购罗孚的回顾”，讲述了宝马入主罗孚的初衷及做法。(2000.4.3)

★奥迪是我们中国人熟悉的品牌，它在1999年度成绩如何，哪种车型最畅销？《汽车》奥迪栏目简讯“1999年奥迪成绩斐然”一文，报道了这方面的讯息。(2000.3.27)

★通用是世界上最大的汽车制造公司，汽车制造业的领导层一向是男人们的领地，而在通用的副总裁位置上，却曾有一位中国血统的妇女，她是被通用“三顾茅庐”，一请再请的情况下才出任此职的。《车友园地》「车友论坛」“从通用女副总裁谈起”一文，作者简述了这件事情并谈了自己的看法。(2000.3.31)

★近两三年来接二连三的汽车企业合并，破产的消息不绝于耳。上周又传来菲亚特将与通用结盟，标志着又一家超级大企业集团将诞生。上世纪末戴姆勒－克莱斯勒的合并带动了整个世界大企业的合并潮，这次菲亚特与通用的结盟又会带来什么样的效应，人们拟目以待。华东先生“戴姆勒.奔驰－克莱斯勒合并的启示”一文，揭示了两大公司合并的根本原因，这个原因过去和现在都在支配着整个汽车工业的结构性调整(2000.3.26)

★卡迪拉克和林肯都是人们熟悉的美国名车，两车的创造者亨利.马代恩.利兰却并非为人们所熟悉，他与老福特的恩怨纠纷闹至终年。《趣闻轶事》“林肯车之父”简述了这段车坛史话。(2000.3.5)

★网上购物已成时尚，最近还有“网上购车”。这种在其它国家或其它行业很有发展势头的销售方式，在我国的汽车市场行得通吗？“网上购车还没到时候”一文道出了作者的看法。(2000.2.25)

★作为一个大型汽车企业，除了推销自己的汽车外，还应当做些什么？“福特精神”博览馆采用现代科技手段，向男女老少展示了企业文化和汽车技术，宣传了“福特精神”。《趣闻轶事》“娱教合一的“福特精神”博物馆”一文，介绍了福特汽车公司除了造车卖车外，还不亦乐乎做起了博览馆，培植人们对福特汽车的感情。福特汽车公司这一做法，对我国大型汽车企业的宣传工作是否有所启发？（2000.2）

★目前国内摩托车市场出售的摩托车基本上是4冲程的，这是不是对燃油税的反应？《车友园地》「燃油税对摩托车的影响」一文，简单扼要地论述了燃油税对厂家、用户和市场的影响。(2000.2.10)

★汽车工业将快速向全球一体化的方向发展，各大车厂实行全球采购将越来越普遍。那么全球采购的基础是什么，它会不会造成汽车质量的下降，《车坛动态》「汽车工业的ISO」一文，报道了当前世界汽车工业实现全球一体化的重大技术措施。(2000.1)

★车坛新闻迭出，昨有中国16家大中型汽车生产企业联名呼吁营造良好的用车环境。今有天津夏利让利售价指定对象，有人形容是“一石激起千层浪”，汽车市场将有重大变化。调价也好不调价也好，市场总是按客观规律来发展的。《车友园地》“国产车降不降价？”一文，阐述了国产轿车降价的理由和环境。（2000.1.21）

★奔驰是驰名的高级汽车，最近它的官司新闻却时常见报。《车友园地》载录网友的来稿“车头撞烂，气囊为何未开？”一文，对某报的报道发表了个人的意见。(2000.1.20)

★公共汽车是“本地化”是许多城市共有的现象，广州也不例外。但进入2000年，人们发现常州客车厂的“长江”牌公共汽车已经驶进广州市的公交线路，广州公共汽车“本地化”的局面已被打破。《车坛讯息》“广州公共汽车市场的变化”报道了这一情况。(2000.1)

★1月21日，广州汽车集团有限公司与日本五十铃公司正式签署了合资生产五十铃豪华旅游客车的合同。广州地处南大门，具有近水楼台的优越位置，但数次与外商洽谈未果。今搭上“未班车”，将会促进广州的汽车工业发展。不过，国内的高档客车市场有多大，会不会“僧多粥少”，有待时间的检验。20世纪80年代至今的十多年间，全国各地已有18家正式注册的合资合作大中型客车生产企业，《汽车》栏目「客车」载录了有关这方面的简表。(2000.1)

★中国16家大中型汽车生产企业联名致信全社会呼吁营造一个良好的用车环境是踏入21世纪中国汽车业发生的最引人注目的大事情。对此联名信，许多汽车行业的干部职工对联名信表示完全的理解与支持。从去年第四季度至今，汽车销售一直不理想，许多买主持币待购，汽车市场的不振与扩大内需的国策是背道而驰的，建议有关部门取消不合理的税收，拆除地方市场保护壁垒，改善购车及用车环境，已经成为2000年人们关注的热点。(2000.1)

★辞旧岁迎新年之际，各大传媒报刊纷纷报出“十大新闻”或者“十大事件”。去年发生了很多大事，这些大事情对中国汽车工业的发展确有相当的影响，例如国家扶持三大汽车集团、一批国产中高级轿车下线、中国加入世贸、人大通过公路法、国家发布新的四项汽车排放标准、中国进入十大汽车生产强国，等等。本网主持人以自身关注的心情选择了十个事件内容与大家共同回顾1999年发生的大事。(2000.1.1)

★环境保护是关系到人类社会持读发展的大问题，也是关系到汽车工业持续发展的大问题。过去人们对汽车排放污染掉以轻心，现在已经予以重视。但是许多人只看到活动的汽车污染，看不到报废的汽车同样存在污染。就跟泡沫塑饭盒所形成的“白色污染”一样，如果从成千上万辆汽车拆下来的塑料件、轮胎无法处理，报废汽车越来越多，必然会威胁到人们的生存空间。因此，现在汽车业也要搞回收。那么时下一些大汽车公司搞回收技术的基本构想是什么？(1999.12.5)

★有人认为中国加入世贸组织，进口汽车价格会大幅下调，本网对此早已提出质疑，在《车辆买卖》的［价格信息］里发表了“中国加入WTO后进口汽车价格会一泻千里？”一文。现在，国家有关方面已经正式表明了在入关后对进口汽车的态度。《车坛迅息》发表了“国家机械工业局有关人士谈车价”的短讯。(1999.12)

★2000年已经来到！今天的社会正在高速进入信息化时代，人们的生活与工作正在发生深刻的变化。有人说，21世纪对人类影响最大的将是信息化产业。是否如此有待时间的证明。但是，回顾过去100年的历程，我们可以肯定地说：在20世纪对人类社会影响最大的产业就是汽车工业，因为它广泛影响到工业、经济、政治等人类社会的方方面面。今周《车友园地》发表“20世纪汽车史的回顾－汽车技术发展的6个里程碑”一文，阐述了在100年的过程中，在不同时代背景下对汽车发展影响最大的6种汽车。(1999.12.26)

★韩国的汽车工业比中国先进得多，但他们在发展的道路上也充满了许多经验教训。《车友园地》刊录了山东网友编写的“造汽车‘航母’怎可用小舢板焊接”一文，论述了韩国汽车工业在发展道路上贪大求全引起的弊端。(1999.12.19)

★1999年12月20日起，澳门正式回归到祖国的怀抱。在这举国欢庆的日子里，汽车世界老编也与诸位网友一样，盼望着祖国的完全统一与繁荣强大。加强两岸各行各业的交流，逐步走向统一，是全中国人民的心愿。在此《企业介绍》刊录了有关台湾省汽车工业的讯息，报道了台湾省汽车业的状况和他们与日本车商合作的感受。(1999.12)

★城市公共汽车长期都是含有社会福利性质的公用事业，但目前公共汽车市场也日趋激烈，已经引起一些大客车企业陷入因境，原因何在？《车坛讯息》「公共汽车市场竞争日趋激烈化」一文，揭示了这一问题的关键所在。(1999.11)