★20世纪末，全球掀起了一股“绿色浪潮”，这股浪潮正在改变人类的生活和生产方式，对汽车技术的发展产生深远的影响。(2001.6.27)

★许多专家指出，21世纪属于电动车。电动车有零排放、低噪声、热辐射低、能源效率高、操作简便等优点，在大中城市日益拥挤的道路上，电动车的优势尤为显著。但是电动车的最大难题－电池技术问题至今未有完善的解决方案。因此汽车界就推出了一种混合动力电动车，作为一种过渡的措施。(2001.6.24)

★上海桑塔纳是国产轿车的老品牌，今年1-5月销量又一次成为全国老大，是什么原因使它长盛不衰？此现象引起了业内外人士的很大兴趣。(2001.6.13)

★二厢车是客车，三厢车才是轿车，是一种完全错误的看法。随着轿车进入家庭的数量日益增多，消费者对轿车的认识将越来越实际。(2001.6.10)

★世界已经进入数字信息化时代，对新技术极敏感的汽车工业当然不甘落后，新鲜出炉的国产风神Ⅱ号轿车，也装置了车载免提移动电话和“智慧情报后视镜”。观察近年推出的概念车及新车品种，网络汽车的概念巳见端倪。“网络汽车”介绍了网络汽车概念及目前的主要装置。(2001.6.2)

★5月27日的本网“一周一车”栏目和“从法比亚身上看现代经济型轿车”一文，比较全面地阐述了法比亚的技术概况。现在有一种认识上的误区，认为廉价＝经济型车，经济型车＝简陋，这种观念是错误的。法比亚是一款经济型轿车，但它的技术含量不逊色于一些中高档轿车。它以自身素质阐明了现代经济型轿车的真正面貌。(2001.5.31)

★按照市场法则，供求关系的关键因素之一是价格。但在我国轿车市场上，去年销售量增幅最大的是20万元以上的车辆。(2001.5.29)

★当前世界汽车业已经基本形成六大集团。它们在去年的销售成绩创历史最好水平，但利润却普遍下降，有些公司甚至发生巨额亏损，正所谓是“好卖不好赚”。这些大公司将如何面对当前经济低迷时期的挑战？这是许多网友感兴趣的问题。(2001.5.9)

★汽车行业的发展会带动许多相关的产业。同样，一些产业的发展也会带动汽车行业的发展，例如建筑业、道路建设、旅游业等。其中旅游业对客车业的发展有很大的促进作用。(2001.4.27)

★在中国本田进口机动车品牌妇孺皆知。从本田摩托到本田轿车，再到广州本田，都取得了非凡的成功，这里面有什么联系？本田总裁吉野的一番话，对此做了明晰的注解。(2001.3.17)

★每款汽车有自己的购买群体，面向市场如何做出“卖点”吸引买家，是厂商要考虑的首要问题。“手推车”一文，提示了这方面的问题。(2001.1.27)

★最近，著名的财富杂志公布了新的全球500家大企业排行榜，此次排行是依据1999年各公司营业收入做出来的。其中通用依然是500强榜首，知名的各大汽车制造商都悉数入围。(2001.1.25)

★夏利2000是继上海赛欧之后最引人瞩目的经济型轿车。它的外型、车厢仪表布置都与常见的轿车有所不同，显示了独创的一面。它的面市将促进中国家庭轿车的发展。作者在“评述夏利2000”中阐述了对该车的一些看法。(2001.1.14)

★大有大的世界，小有小的境界。汽车模型也凝聚着汽车文化的内涵与延伸。(2001.1.7)

★任何一种社会现象都有其历史、文化的根源，正所谓世界上没有无缘无故的爱。“评中西方的轿车审美观”从这一角度分析了所提出的问题。(2000.12.26)