一颗希望之星

本来笔者对国产微型厢式车不太感兴趣，因为很多产品为了贪便宜，加工粗糙性能低劣，只图能“行”而不管其它。汽车产品的水平首先要三看，一看车身部件的嵌装配合，二看板件的平整程度，三看内饰件的加工质量。“长安之星”予人崭新的外表印象：车门与车身缝隙很小，板件之间嵌配紧凑；车厢线条平直，压模件加工非常平整，反映出重庆长安公司加工设备与技术十分精良。内饰布置新潮，仪表台、方向盘均采用流行的聚氨酯软化材料。车厢宽敞高度适中，盛坐比较舒服，掀起后门可以放大件物品，迎合今天百姓买车的用途。尽管比其它国产微型厢式车的价格高出一截，市价8万多元，但很受消费者的欢迎。中国汽车要迎接WTO，首先要提高自身的质量才能谈论其它，“长安之星”给人启示，在一些领域中，中国汽车工业并不差劲。(1999.12.7)

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