大宇的“世界车”

上周车坛传来令人惋惜的消息：大宇倒闭了。大宇曾是很有实力的大企业，它有多款车型与欧洲著名设计公司共同开发，其中马蒂兹(MATIZ)微型轿车就是其中的佼佼者。

马蒂兹是大宇汽车立志向海外扩展的代表作，它由多国工程师共同设计。来自韩国、英国、意大利、日本和美国的设计者们克服语言交流上的障碍，用图纸线条与符号交流思想，使马蒂兹成为一款真正的“世界车”。马蒂兹的车身外形由大宇会同英国、意大利汽车设计公司共同设计，最后确定采纳意大利的设计；而德国的汽车研究所进行马蒂兹的M－TEC发动机设计，作为3缸0.8升电喷发动机，可以在每分钟6000转的情况下迸发出38千瓦的功率，在世界同级别发动机中属于最高。

妥善平衡重心、高度与空间容积三者之间的矛盾并寻找最佳点，在有限的空间中创造可使用空间，是马蒂兹设计师的主导思想。该车虽然长度只有3.5米，但轴距达到2.34米，4轮紧靠4端角，车厢十分宽敞。该车设计开发共用了二年半时间，按照大宇的想法（在世界制造并销售到世界去），将在印度、荷兰、乌克兰等国生产。不过，大宇的倒闭会不会给马蒂兹带来不利影响，就不得而知了。(2000.11.12)

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