今年北美汽车展上，素以安全著称的沃尔沃亮出了最新款的概念车SCC，它特别的前柱引起了参观者的注意。

众所周知，目前轿车的客厢结构还存在阻碍驾车者视线的地方(盲区),其中之一就是前柱(A柱)。前柱是支承车顶盖、安装前档风玻璃和前门的支柱，还要能抵御突如其来的冲击，因此从安全保险的角度出发，这个前柱粗一点好。但是粗了又会阻碍驾车者视线，反而变得不安全。为了平衡这对矛盾，欧美汽车行业有一个规矩，规定前柱对双目遮挡角度为6度以内。有些轿车设计者为了减小这个角度，千方百计在立柱的截面积形状和位置上打主意，以改善驾车者的视野，但这样做还是有一定的盲区。而SCC的设计者却大刀阔斧，直接将前立柱来个“掏空”战术，改为桁架结构，镶嵌透明玻璃，令驾车者的盲区几乎一下子消失殆尽，解决了长年困扰汽车界的一个难题。当然，新形式必然伴随着新技术新工艺。SCC的前柱用什么材料？采用什么形式加工？能否达到传统立柱的强度？这些都引起了人们的兴趣。不管怎样，沃尔沃为解决这个难题创开了新思路。(2001.3.4)

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