别克朗迪

据报道，在2000年还被视为“概念车”的别克朗迪，2001年4月就在美国正式上市了。它于2000年2月在芝加哥车展上以“概念车”身份亮相后，同年6月还远涉重洋参加了2000北京车展，以“概念车”面貌独居一隅，在大园盘上徐徐转动，数盏聚光灯直射车身，十足的明星派头。包括工作人员在内的现场人员都不得登车观看，也没有什么技术参数，神秘兮兮的，当时笔者就感到十分纳问。现在看来，当时通用已经为此车的上市密锣紧鼓进入了倒计时。它以“概念车”的身份巡游四海或是要看众人的反应，投石问路；或是以“概念车”的名义做秀，再突然宣布上市博得广泛的关注；或是迷惑竞争对手？不管怎样，朗迪从“概念车”摇身一变成为上市车，其时间之短，速度之快，确是出乎业内许多人的意料。

别克朗迪是一款交叉型车，集豪华轿车、厢式旅行车和运动型多用途车（SUV）于一体的新车型。该车仪表板可以显示23种不同的图形化信息，取替传统仪表显示，也是首款采用通用专利的Ve rsatrak“基于需求”全轮驱动系统的汽车之一，在正常路面使用前轮驱动，在湿滑路面则为后轮增加扭矩，使驾车者的感受更象是豪华轿车而非越野车。(2001.5.20)

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