莲花.爱丽丝

在世界车坛名车行列，莲花.爱丽丝（Lotus Elise）也属显赫的一员。仅出产赛跑车的莲花厂，曾经“死火”，近年依靠敞篷跑车爱丽丝再度坚挺起来。

爱丽丝外形曲线起伏，充满活力，自96年面市即引起广泛关注。爱丽丝的车身用玻璃纤维做成，底盘车架用粘贴方式拼成。与众不同的加工方法使车身改动无须象钢制车身那样动不动都要修改模具，节省不少成本。新版爱丽丝大刀阔斧，爱怎么改就怎么改。与归版相比，车身矮了30毫米，离地高度少了10毫米，前后轮距增加了20毫米和40毫米，整车显得更加扁阔。同时车身腰部略微收窄，前后变得更加浑厚。爱丽丝在外形变得更“酷”的同时，着重改善了空气动力性能和操纵的稳定性。据测试，爱丽丝在行驶及转弯显得十分贴地，平稳，更加乖巧灵活。爱丽丝重量轻，配置1.8升发动机就能使加速性能（0至百公里）在6秒之内，加上５档手动变速，敞篷车型，驾驶起来有种“快感”，风流非凡。

为什么爱丽丝在竞争如此激烈的国际市场中能够站稳并“发扬光大”？没有过硬的技术是办不到的。有人质疑，爱丽丝用这种粘贴加工法安全可靠吗？也有人质疑，这也算是现代汽车技术？不管怎样，市场是检验产品的试金石。在香港市场，一辆双门敞篷莲花.爱丽丝售价是36万港币，比凌志200贵。（2001.6.24）

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