“March”轿车

上月26日，日产汽车公司在东京宣布，一款新型轿车“March”将从3月5日起在日本正式发售，售价约1万美元左右。该车虽然是小型轿车，但它对日产公司的影响非同小可，远超过风度和阳光等车。有人甚至认为，它成功与否将关系到日产今后的命运。是否如此不得而知，但它凝结着雷诺与日产两家合作的心血，也是日产寄予厚望的车，却是不容置疑的。

据介绍，“March”的底盘由日产与雷诺共同开发，是两家公司采用通用底盘以来推出的首款车型。值得注意的是雷诺从3月1日起出资16.2亿美元认购日产股权，使之控股权从36.8%增至44.4%。两家联袂设计的“March”与雷诺增股消息几乎同时推出，其意义是不寻常的。

“March”将是重振日产雄风的首推产品，要在日本本土“一炮打响”，因此它的造型要有特色。外形最显著的一点就是前后翼子板凸起，形成一个宽边的轮罩拱体，高置的前灯，浑厚的车身，一看就感到有扎实感。与旧款车相比，新车的长度减小了，乘坐空间却扩大了。在有限的空间尽量予以乘员最大的舒适性，在近来常看到类此设计的汽车，利用空间变换来获得合理的资源利用。(2002年3月3日)

▲返回